有色金属现并购良机 四大央企成主力

　　“无论是在牛市，还是熊市，由并购导致的行业整合可以说是有色金属世界永恒的主题。”渤海证券分析师张延明在其研究报告中这样写道。

　　即将过去的2008年，有色金属价格经历了几年来的高点，而后又经历了近乎崩溃式的下跌。国内有色金属行业出现需求萎缩及利润增速大幅下滑，不得不以停产或减产来应对危机。

　　但是，市场永远不会寂寞，有“危”就有“机”。

　　广州供电8年首降 明年售电量增速可能降至5%内

　　在顶过10月份全国第一轮电力需求市场的寒流之后，在11月份第二轮寒流到来之时，全国电力的供需重镇广州终于被攻克。

　　广州供电局给出的数据显示，11月份广州地区总供电量为36.6亿千瓦时，同比去年下降1.22%，此为自2000年以来广州地区电力供应首次实现负增长。在10-11日于广州召开的2008年中国国际供电会议上，广州供电局副局长龚建平更是预计，“受金融危机等因素的影响，整个2008年广州地区年供电量估计为507亿千瓦时，仅比去年增长4.5%，而2007年和2006年的年供电量增幅都超过10%。”

　　食品饮料业确定性增长 成本进一步回落

　　在城市化和消费升级的大背景下，食品饮料各一级子行业增速高于GDP增速，与宏观经济关联度依次为饮料制造业、食品制造业和食品加工业，随着宏观经济的放缓，居民收入增速、财政收入和企业利润增速下滑，食品饮料业的增速势必回落。

　　从行业成长性来说，我国食品饮料行业工业增加值与农业增加值的比例在0.22左右，显示出我国农业深加工比例处于较低发展阶段，具有较大的发展空间，而且我国仍处于城市化和消费升级的发展阶段，居民生活水平的提高特别是农村居民在城市化进程中的消费升级，确保食品饮料行业仍具备较好的成长性。

　　电力设备业铁路大发展带来投资机遇

　　铁路投资成为拉动2009年经济增长的龙头，根据国家铁路的“十一五”规划及中长期规划，国家计划于2006年至2010年间投入1.25万亿元进行铁路基本建设，需要新建6480公里客运专线，而在经济下行情况下，政府投资成为抗周期增的长驱动因素，也为铁路设备供应商带来全新机遇。

　　电气化铁路牵引变压器2010年前预计约有46亿的市场份额，卧龙电气处于行业龙头地位，牵引变压器业务将快速增长，微电机业务受到宏观出口形势，增势将有所放缓，但作为有技术优势的企业，未来增长可期。

　　汽车股油价下降预期 潜在需求大增

　　近日国家发改委、财政部、交通运输部和税务总局联合发布公告，就成品油价税费改革方案(征求意见稿)向社会公开征求意见。

　　根据方案测算，今年6月20日后我国成品油价格对应的油价在85美元左右，目前油价已跌至45美元左右，对应不含税的成品油汽油价在每升3.5元左右。即使考虑其他税收因素，含税汽油零售价格也应该在每升5.5元以下比较合理。按照现行的国际原油价格水平，我国的汽油零售价格仍有下调空间，油价下调对乘用车企业，特别是经济型轿车和自主品牌轿车将有一定促进作用，尤其对于车价在5万元左右、现在年使用成本在2万元左右的经济型小轿车将产生正面影响，操作上可重点关注一汽夏利、长安汽车等个股。

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