燃料油将纳入燃油税征收范围

　　燃料油是国内大部分地方炼油厂的主要原料，也是船舶、电厂等用户经常使用的大宗燃料，可谓影响广泛。但由于此次公布的征求意见稿中并未提及燃料油，市场对其是否会被纳入征税范围抱有疑问。对此，国税总局有关人士昨天证实，燃料油将明确纳入燃油税征收范围。

　　国税总局人士已确认，《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》中所指的“其他成品油”也包括燃料油，拟将燃料油的消费税类比柴油，即从2009年1月1日起，税率从每升0.1元大幅提高到每升0.8元。

　　11月用电量好于预期 电价调整可能性较小

　　11月国际煤价下跌近17%，大幅跳水至2007年水平，国内秦皇岛煤价暴跌25-28%，此外，海运费下跌至2007年新低。煤价的下跌缓解了火电行业的亏损。

　　用电量的减少直接导致需求的下滑，10月份全国发电量2645亿千瓦时，较上年同期降低了4%，增速同比回落17.9个百分点，这是从1998年亚洲金融危机爆发以来首次出现这种现象。

　　林伯强认为，在目前保增长的前提下，电价调整的可能性几乎没有，但另一方面需求的下降，11月至12月发电设备利用小时可能会掉到5000小时以下。而5000小时被认为是产能是否过剩的平衡点。

　　专家称限价房不会对房价造成太大压力

　　限价房和商品房对应着不同的消费群体。在地段、户型、品质、配套设施、物业管理方面，限价房和商品房都有很大差距，不能把两者完全对立起来。比如，如果限价房的物业管理跟不上，房子甚至有贬值的风险；而对于品质较好的商品房，如果物业管理也较好，还有升值的潜力。有一部分消费群体，即使没有能力消费商品房，也不愿购买限价房。再比如，在土地开发比较成熟、市政设施配套完善的限价房周围开发商品房，开发商可以降低成本，又可以缩短开发周期。

　　民航局十大措施为航空公司“减负”

　　针对国内航空业当前面临的艰难经营局面，民航局昨日紧急公布了十项措施以应对危机、促进行业平稳发展。

　　其中，2009年将加大航空市场的运力调控力度，促进市场供需平衡，并通过增加特殊航线的补贴、免征民航建设基金、落实免征燃油附加营业税等相关政策，来支持航空公司发展。

　　有煤难卖 能源局长支招煤电联营渡难关

　　就在众多电力企业为近两个月发电量同比骤降而惶恐不安时，其“欢喜冤家”煤炭企业也逐渐品尝到“有煤难卖”的苦涩。国家发改委则对此忧心忡忡，担心近期煤炭产量可能大幅降低，煤炭市场随之萎缩。为此，国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝给那些企业支招：煤炭企业可以搞煤电联营。

　　新订单减九成 11月全球造船市场量价齐跌

　　全球造船业正处于进一步下滑的泥潭之中。12月9日，记者获悉，11月全球造船市场新签订单量继续大幅萎缩，同比又下滑95.6%，创今年以来最大跌幅。与此同时，油船、散货船、集装箱船三大船型造价环比下滑4%-8%。

　　统计数据显示，10月全球各类船舶订单量仅248万载重吨，创2006年以来最低单月签单量，且订单量同比下滑近89%。同时，当月新船价格“拐点”之势也越发明显，除散货船和油船价格下滑外，集装箱船价格也出现两年以来首次下跌。

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