新报讯 作为国内首家民营航空公司——奥凯航空却面临着被停航的命运。昨日，奥凯总裁刘捷音向本报记者证实，已经接到民航总局正式通知，本月15日开始停航。至于何时复航，目前无从知晓。

　　昨天午后，刘捷音的电话始终处于无人接听状态。直至下午3点多钟，电话终于接通。“我刚开完会，民航局已经下发通知，奥凯要在本月15日开始停航，这次是正式文件”，刘捷音对本报记者表示，民航局通知中要求，从本月15日开始，奥凯全线停航。针对这次“第一安全责任人”提出的停航申请，需要奥凯做好安全管理工作，做好善后处理工作。至于停航多久？刘捷音转述的民航局高层意见是：一旦条件具备，奥凯即可以向民航局申请恢复飞行，并争取尽早恢复航班。

　　据介绍，上个月民航华北局接到了均瑶集团董事长兼奥凯董事长王均金的书面申请，提出作为第一安全责任人，目前无法保证安全责任。根据我国《安全生产法》的规定，企业的法定代表人要做第一安全责任人。接到该申请之后，民航华北局一度向奥凯发出处理意见通知书称，有可能作出停航处理，但没有下发正式停航通知书。

　　均瑶集团此前曾表示，由于今年民航市场需求持续下滑，各家航空公司都出现亏损，奥凯今年的货运业务是盈利的，客运则亏损。均瑶集团计划将奥凯航空的客运业务与集团旗下的吉祥航空进行整合，包括航线网络、运力分配以及飞行员等。奥凯管理团队则认为，均瑶集团是希望通过此次整合解决与另外4个股东的摩擦。

　　刘捷音强调，在停航前这段时间，公司一定保证飞行安全。日前，公司内部已经召开职工代表大会，研究相关法律政策，保证职工的利益与诉求。因为不涉及公司解体，所以不会轻易裁员。

　　刘捷音表示，从现在开始，本月15日以后的机票不再发售。已经发售的，将通过公司或者机票代理人通知旅客，改签或退票。

　　新报记者 王健