在需求多元的中国市场，所有的豪华品牌都能够得到相应的市场份额

　　-本报记者 李志军

　　赶在12月份全国上市之前，本田中国在广州车展发布了Acura(讴歌)第四代TL轿车，尽管全球金融危机下的中国汽车消费市场出现低迷迹象，不过本田还无意改变其开店计划及销售目标。

　　3.2到3.5

　　新一代TL豪华轿车的排量相较于上一代有了明显提升，从3.2升增加到3.5升，最高功率达到285马力，这与谈油色变的汽车市场来说有点格格不入。对此，本田中国Acura事业部部长清水保匡说，TL车型更强调运动性能，将Acura“最高驾驶乐趣”核心理念展现到了极致，这点与其他豪华车型所强调的重点不同，因此基于TL的首要任务是为车主提供驾驭享受的考虑，本田认为3.2升的排量已经不能达到消费者的喜好要求，另外，“油价的上涨，或许对顾客有一些影响，但我想他们更看重的是这个车型自身的能力”。

　　而与其他豪车相比，本田产品的燃油经济性相对也更有竞争力，这也许是本田敢于将排量提升的另一个原因。以美国市场为例，这个市场在最好的时候年销量达到1700万辆，在今年已经有很大程度的萎缩，其中市场销量下滑最厉害的是大型车，“主要原因来自于油价，而本田即使是大型车，在同级别的产品中，燃油经济性也是最高的，所以受影响较小。”本田中国广报部部长藤井隆行说。

　　在汽车市场消费需求萎缩的情况下，本田中国希望提升了排量的新车型反而能获得一个好的销售增长，因为中国汽车市场整体虽然增幅不会很大，但还是会呈现增长的态势，成为全球为数不多的增长型市场。“对于豪华车来说，从其他市场的情况看，新车效应非常明显，新款车型投放后，会带动销售，有新车计划就会有一些优势。”清水保匡说。从新车效应的角度考虑，本田中国对新一代的TL寄予了厚望，将其明年的销量目标定在2000辆左右，不过在市场消费景气度不是很明朗的情况下，2009 TL能否实现这样的目标还尚未可知。

　　35家目标不变

　　不过，在看好明年中国汽车市场的同时，清水保匡也承认目前面临的形势比较严竣，目前还没有制订明年的销量目标，但由于计划中的明年特约店的数量会扩大到35家的目标不变，所以他预计在新增特约店的推动下，明年本田Acura的销量会超过今年。

　　2006年9月国内首家Acura特约店在深圳开设，目前Acura包括筹备中的特约店已经达到17家，而如果算上已经签约的超过30家，清水保匡认为明年年底前达到35家特约店的目标不会有太大的困难。这些特约店有的开设在中国一线城市，也有一些设立在佛山、东莞等地，后者有的开设时间甚至要先于上海等一线市场。这是因为在佛山、东莞这类地级市场也拥有庞大的豪华汽车消费潜力，今年4月，雷克萨斯在东莞开设第一家4S店，Acura也不会放过这样的市场，“我们在选择特约店的时候，作为一个豪华品牌的特约店经营者，要具备相应的资金能力，更重要的一点，我们希望通过特约店向顾客提供最高水平的服务，特约店的经营者必须理解我们这种服务理念，同时能够把这个理念落到实处。”清水保匡说。