晨报讯(记者 李隽琼)美国飞机制造商波音继续加码在华合资公司——天津波音复合材料有限公司，其持股比例跃升为88%，而中资股东中国航空工业集团公司的持股则从20%骤降至12%。

　　记者昨天在天津波音复合材料有限公司的新厂破土动工仪式上获悉上述消息。波音昨天宣布，将斥资2100万美元用于该公司扩建。

　　这家1999年成立的合资公司已在两年前实现收支平衡。波音乘势而上，于今年7月增持了原名为“天津波海航空复合材料有限公司”的股份，成为后者的绝对控股方，并于本月初将该公司更名为“天津波音复合材料有限公司”。

　　波音方面昨天表示，在合资公司股权发生变化时，中方股东中航工业集团曾提及“待时机成熟后会考虑提高股权比例”。但目前的形势是，中资正在变得保守，而外资却变得更加激进。

　　波音称，确信“与中国深化合作和关系的时机已到”。对它而言，在全球经济动荡的一片混沌中，其飞机销售版图牢牢锁定中国。波音新厂建成后的规模将扩大一倍，波音希望通过扩建到2013年的产能将提高60%，工作岗位将从目前的600个增加到大约1000个。

　　面对中国涌现出的机会，波音在投入上几乎是毫不犹豫的。“在目前的全球经济动荡中，波音在亚洲的金融市场，尤其是中国看到了希望。”波音说。根据其最新发布的20年市场展望，中国将成为美国以外最大的民用飞机市场。这意味着，截至2027年，中国将需要3710架新飞机 (价值3900亿美元)。

　　波音昨天说，未来从中国采购的航空硬件和服务的总价值将在目前超过15亿美元的基础上至少翻一番。而波音及其供应商合作伙伴与中国航空工业现行有效的合同价值已超过25亿美元。

　　为了让在巨亏漩涡中挣扎的中国航空商有可能买下更多的波音飞机，波音本月与中国四家银行——中国银行、中国工商银行、国家开发银行和中国进出口银行签署合作协议，以扩大波音对中国航空商融资的投入力度。