早报记者 李晓辉

　　核心提示：自8月起连续数月的成品油大幅持续减少进口量，使得我国在10月份重新成为柴油净出口国，汽油则连续第二月成为净出口国。

　　自8月起连续数月的成品油大幅持续减少进口量，使得我国在10月份重新成为柴油净出口国，汽油则连续第二月成为净出口国。

　　昨日，海关总署发布了我国10月汽柴油等成品油各分项进口数据，柴油进口8万吨，出口则达到11万吨；汽油进口3.15万吨，而出口达21万吨。10月汽油净出口为17.8万吨，比9月净出口7.8万吨增长一倍多。

　　“目前数万吨汽柴油进口量主要是保税油品。”易贸资讯旗下息旺能源行业分析师储节旺对早报记者表示，目前成品油进口的价格远低于国内成品油价格，但是目前在国内明显供大于求的状况下，两大石油公司是没有进口压力和冲动的。

　　储节旺对早报记者表示，虽然国际油价尚未稳定，但是目前的价格已经合适买进，我国在原油战略储备上应该会有适当增加，原油进口仍然会维持在高位。

　　据易贸资讯预计，11月国内成品油进口仍与10月持平，汽柴油进口几乎为零。