大股东通过行权方式增持，7.08元行权价远高于市价4.35元

　　信息时报讯 (记者 陈永华) 即将到期的日照CWB1昨天因为大股东的“出手相救”而扭转了最终归零的命运。日照港(集团)有限公司昨天表示，如果公司股票价格仍低于权证行权价格，集团公司按照每份不超过0.10元的价格收购权证，成为了首家回购权证的企业。日照港将通过大股东增持而将西港区二期工程注入上市公司，逐步实现整体上市计划。

　　日照港首家回购权证

　　日照CWB1在本月19日开始行权。近一个月来，日照港的股价走势急转直下，已跌至4元区间。由于行权价7.08元明显高于市场价，日照CWB1失去行权价值几乎已成定局。但日照港的一纸公告，扭转了日照港权证一文不值的结局。

　　昨天，日照港发布公告，称控股股东日照港(集团)有限公司决定通过收购“日照CWB1”，并行权方式继续增持公司股份：如果在行权期临近时，公司股票价格仍低于权证行权价格，集团公司按照每份不超过0.10元的价格收购权证，收购权证总量为不超过目前市场上流通的所有权证数量——6160万份。同时，集团公司拟筹集不超过87225.6万元的行权资金，做好行权工作。日照港集团的权证回购演变成定向增持。

　　在消息刺激下，日照CWB1昨天并没有追随其他“末日轮”的权证继续跳水，而是大举上涨，最高冲至3.776元，在冲高回落后，收盘仍上涨1.08%，报收2.705元。

　　增持推进整体上市

　　几乎在去年最高点时，日照港发行附设认股权证的可分离交易可转债，接相关规定，认购权证行权价随当时行情定为14.15元，在今年10送10之后调整为7.08元，行权期为11月19日至12月2日。

　　同时，根据日照集团与上市公司在发行分离交易可转债时签署的《资产转让框架协议》约定，将西港区二期工程转让给公司。日照港表示，把西港区二期工程注入公司，目的是避免集团与日照港之间的同业竞争，减少关联交易，向上市公司注入优质资产，逐步实现集团公司主业的整体上市。

　　日照港董秘孙玉峰表示，若该次行权筹资资金不足，日照港将通过贷款或自有资金完成对西港区二期的收购。

　　日照港董事长杜传志此前曾表示，此次用权证行权收购西港区二期工程，是推进日照港集团整体上市的一部分，如果进展顺利，将于今年12月底前完成资产的交割。

　　高价回购为表信心

　　按照约定，日照CWB1持有者可以1：2的比例购买正股，而行权价格为7.08元/股。这意味着如果日照港集团通过回购权证来增持的话，每股的成本为7.13元。与昨天日照股的收盘价4.38元/股对比，其回购增持的成本明显高于直接在二级市场购买的成本，溢价达到63%。

　　明知道是不划算的交易，日照港为何坚持通过回购来增持？日照港表示，该公司敢于高价增持，主要是源于对公司未来发展的信心。该公司表示，由于资本市场形势不好，权证行权困难，但集团公司却具备资金实力，通过回购权证来增持，既有利于实施集团公司主业整体上市战略，也确保了日照港集团整体利益和集团公司、股份公司以至日照市的形象不受损害，也减少了其他投资者的利益损失。

　　目前不少大股东了表示对其公司未来发展的信心而增持，但增持后纷纷被套后。对此，日照港董事长杜传志认为，信心比金钱更重要，而且由于对公司充满信心，相信高价增持被套的只是时间。

　　同时，日照港提醒投资者，集团公司实施回购权证方案尚需经国资部门批准和中国证监会豁免集团公司进行要约收购的许可，存在一定的不确定性。