【本报讯】尽管国内车市9月销售数据比8月有明显提升，业内人士分析认为，因为8月基数过低，这并不能说明市场有所回暖，只是过去短期积压的能量集中释放所致。

　　如，奥运期间推迟购车的人赶在“十一”黄金周前购车等。总体来看，中国经济增长减速、股市低迷导致国民财富缩水等因素仍将降低消费者购车需求，连续不断的降价也会让潜在购买需求更多转化为持币观望。因此，9月的反弹已经难以改变今年汽车销售增长总体大幅放缓的趋势。

　　全国乘用车联席会副秘书长崔东树预计，11月和12月乘用车市场仍将持续负增长。全球经济不景气，国内股市、楼市的持续疲软，肯定会影响到年末的车市。由于今年上半年国内汽车市场还很热，明年上半年总体仍会是负增长。