中航集团初设14个部门、6家子公司、2大事业部和2家研究院，最终方案仍待定夺

　　中国一航和中航二集团的整合工作有了新的进展。《第一财经日报》昨天从中国一航内部人士处获悉，集团总部已经召开内部会议，透露了初步确立的组织架构，新的中国航空工业集团公司将采用子公司与事业部相结合的模式。不过，这一重组方案还有待国家有关部门的最终批准通过，这也是中国航空工业集团公司迟迟没有挂牌的原因。

　　根据初步的方案，中国航空工业集团公司将下辖14个部门、6家子公司、2大事业部以及2家研究院。其中包括战略规划部、办公厅、财务部、人力资源部，直升机公司、发动机公司、中航技公司等子公司，以及防务事业部和资本管理事业部两大事业部。而6家子公司的设置主要是按照新中航集团旗下的产业板块来划分。

　　上述高层透露，目前这一组织架构还没有正式向下属公司传达，子公司的归属也还没有完全明确。不过，总部各个部门和子公司的“一把手”都已经确立，其他岗位也在进行人员竞聘。这一重组方案正在等待国家有关部门的最终批准，批准后中国航空工业集团公司将正式挂牌。

　　今年6月，中国一航宣布与中航二集团将合并为中国航空工业集团公司，此前曾预计将在7月挂牌，但由于重组方案制定的进度仍待国家有关部门批准，所以挂牌迟迟未有进展。

　　最近，中国航空工业集团公司筹备组副组长、中航二集团副总经理谭瑞松曾对外宣布，新成立的中国航空工业集团公司将同步规划航空、汽车两大主业，并于近期在政策、资金等方面向汽车产业倾斜，全力发展汽车产业。而在民机制造方面，目前主要是“新舟”系列的涡桨飞机。

　　根据中国一航公布的信息，目前中国一航、中航二集团的总部人力资源素质评估综合笔试已经在两个集团总部同时进行，标志着即将整合成立的中国航空工业集团公司人力资源整合正式开始。另外，即将组建的事业部和子公司部分副总裁岗位还将面向海内外进行招聘。

　　随着两大航空制造集团的整合， 大飞机公司（中国商用飞机有限责任公司）的总部也选址落定，中华企业（600675.SH）昨天公告称，将上海张杨路25号商务大厦整体转让给中国商用飞机有限责任公司，转让价格为4.6亿元。此外，大飞机公司还正在向全球公开征集企业新名称、新标识。