9月1日起国家将调整汽车消费税，其中排量3.0升以上至4.0升乘用车，税率由15%上调至25%；排量4.0升以上乘用车，税率由20%上调至40%；排量1.0升以下乘用车，税率由3%下调至1%。

　　昨天记者从昆明部分车市了解到，大多数大排量高档轿车已大幅提价，原本价格越高的车涨得越多，从七八万元到30万元不等。

　　车市高档车扎堆涨价

　　昨天的世博车市，由于是周末的关系，市场内看车的市民比平常要多一些。有的是一家人来买10万元以下的家用轿车，有的则是几个朋友相约来看高档越野车的。

　　车市内的工作人员表示，自消费税调整的消息传出以后，来看车的人的确比以前增多了，“但并没出现扎堆买车的情况。”大众汽车一名销售人员表示，由于大众主打的是轿车，而3.0升以上的轿车所占份额不多，所以对他们的销售基本没什么影响。而销售诸如保时捷、奔驰及悍马等品牌的工作人员则表示，他们经营的高端越野车基本都上调了价格，但幅度不一，从七八万到30万元不等，并且是原本价格越高的车上调幅度越大。比如有款丰田越野车的报价从之前的120万元涨至150万元。

　　涨价的幅度大概有以下几种。第一种：国家税率调高多少，价格就涨多少，这就意味着，一辆原本报价在100万元的车，现在就是110万元，4.0升以上则到了120万元；第二种，按照车价的10%来涨；第三种则是经销商根据实际情况进行调价，从几万元到几十万元不等。“120万元左右的保时捷卡宴目前我们还没有涨，但200万元左右的车都上调了。”一名销售人员说，特别是那些价钱高的，需要下订单提货的车型涨得最凶。”

　　和世博车市一样，昆明大部分车市内的高端车都有不同程度的提价。

　　消费者不在乎价格？

　　如此大幅度的调价，对购车者影响几何？他们会不会赶在9月1日之前买车避税呢？昨天记者随机采访了几位来看高档越野车的市民。他们都表示，其实买车还是得根据自己的需要和喜好，有需要的话，马上掏钱开走；要是没需要，也不会为了避税而提前买。

　　“一般这些车的价格都在50万元以上，这个阶层的消费者大多不会把价格放在第一位。”一名销售人员说。在现场，记者听到了如下一番对话，当销售人员向一群市民滔滔不绝地介绍某款越野车的电子功能如何完善时，其中一人说：“其实这就像买个手机一样，主要是实用，太多的先进功能我们玩不来，也不喜欢。”

　　当然，在意价钱的还是大有人在。一名销售悍马的商户说：“这几天来看车的人，大都是知道税率将调整的信息后才赶来看的，也有一些人表示要在9月1日前买。但买车不同于购买一般的商品，客人还是要斟酌，不会看好马上就掏钱。”

　　记者同时了解到，排量1.0升以下的轿车，由于国产轿车的质量、技术等一系列因素，目前在市场上的影响力有限；而进口品牌在这一块上的品种又严重不足，因此目前在价格方面尚无明显变化。

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　　北京大排量进口车停售待涨

　　记者昨天从京城各大进口车商处了解到，宝马、奔驰等多家豪华车经销商已进入暂停销售、预备涨价状态。

　　“现在已经不接受3.0L以上宝马车型的预订了。”当记者以购车者身份咨询朝阳区一家宝马经销商时，一位工作人员表示，由于消费税开征在即，车价调整情况还不清楚，目前宝马4S店只销售国产华晨宝马车型，进口宝马6系、7系、X5和M5等排量均在3.0L和4.0L以上的车型暂不接受预订。

　　同样受消费税影响暂停销售的还有奥迪，大排量A6L和A8L以及Q7、R8等进口车型已经暂停销售。