排气量1升以下的，税率由3%下调至1%；

　　排气量3~4升的，税率由15%上调至25%；

　　排气量4升以上的，税率由20%上调至40%

　　本报北京8月13日电(记者程刚)财政部、国家税务总局近日发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。大排量乘用车消费税税率提高，小排量乘用车消费税税率降低。此次调整，旨在抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产和消费。

　　此次调整包括：一、提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二、降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。

　　这一调整进一步拉大了不同排量汽车消费税税率的差距。现行的汽车消费税是从2006年4月1日开始实行的，按照“低排量低税率，高排量高税率”的原则征税。

　　作为能源消耗和污染物排放“大户”，汽车被视为节能减排的重点。财政部新闻办公室今天说，近年来我国汽车保有量大幅攀升，对汽柴油的需求急剧增加，造成的空气污染也日益严重。同时，随着石油对外依存度的不断提高，能源安全问题也变得十分突出，加强汽车行业的节能减排工作已刻不容缓。

　　财政部新闻办公室表示，此次调整汽车消费税有利于降低汽柴油消耗、减少空气污染，促进国家节能减排工作目标的实现。