早报记者 钱婵娟

　　不到一个月时间，又一款中国车在欧洲被判侵权。记者昨日从长城汽车及菲亚特汽车中国公司获悉，长城汽车公司生产的精灵轿车上市3个月后被意大利都灵一家法院初裁侵犯意大利菲亚特汽车公司熊猫(Panda)轿车外观专利，将禁止在欧洲地区销售。长城成为第二个海外被起诉并一审败诉的自主品牌车企。

　　菲亚特去年10月同时在意大利和中国起诉长城汽车的精灵在外形和内饰设计方面抄袭了其熊猫轿车。长城汽车昨天向记者表示，目前在中国的诉讼还在走程序。但菲亚特相关人士对此语焉不详。有消息称，双方已有解决方案，所以此事可能不会再对外发布消息。这一做法与此前通用、宝马、本田等相似。

　　6月26日，德国慕尼黑地方法院判决，德国经销商销售的中国双环CEO汽车外形设计与宝马X5车型“相似”，属于“侵权行为”。宝马向记者表示，虽然在国外起诉了双环，但在中国没有起诉的打算。

　　时隔20天，都灵一家法院初裁，长城精灵与菲亚特熊猫“看上去一模一样”，因此判精灵侵犯了熊猫的外观专利，并对长城汽车处以15000欧元罚金。未来长城汽车每在欧洲销售一辆精灵，还将被处以50000欧元罚款。“我们还会上诉”，长城汽车宣传部长商玉贵表示，精灵是长城获得轿车“准生证”后的首款产品，上市3个月共销售3000多辆，其中出口俄罗斯、中东、埃及、中南美达1000多辆。出口汽车的利润远高于国内，所以自主品牌汽车都将出口作为重点。