相关链接 河北省高速公路发展历程

　　1987年3月

　　素有“河北第一路”之称的京石高速公路破土动工。这是我省第一条依靠自己力量建设的高速公路。

　　1999年12月18日

　　保津高速公路全线建成通车，标志着我省高速公路突破1000公里大关。成为当时全国第二个高速公路通车里程突破1000公里的省份。

　　2005年底

　　青银高速公路(河北段)贯通。我省高速公路通车总里程迈上2000公里台阶，达到2135公里，是当时全国第五个突破2000公里的省份。

　　2008年7月21日

　　随着廊涿、京化(一期)高速公路建成通车，我省高速公路通车总里程突破 3000公里。

　　“五纵六横七条线”主要控制点

　　五纵

　　纵1 冀蒙界(赤峰)-承德-遵化-唐山-天津-黄骅-冀鲁界(滨州)

　　纵2 北京-廊坊-天津-沧州-德州

　　纵3 北京-霸州-任丘-衡水-威县-冀豫界(开封)

　　纵4 北京-保定-石家庄-邢台-邯郸-冀豫界(安阳)

　　纵5 冀蒙界(宝昌)-张北-万全-涞源-石家庄

　　六横

　　横1 冀辽界(朝阳)-平泉-承德-北京-怀来-张家口-冀蒙界(集宁)

　　横2 冀辽界(山海关)-秦皇岛-唐山-宝坻-香河-北京

　　横3 北戴河-京唐港-天津-霸州-徐水-阜平-冀晋界(五台)

　　横4 黄骅港-黄骅-沧州-石家庄-冀晋界(阳泉)

　　横5 冀鲁界(临清)-威县-邢台-冀晋界(五台)

　　横6 冀鲁界(聊城)-邯郸-涉县-冀晋界(长治)

　　七条线

　　线1 承德-秦皇岛

　　线2 宣化-阳泉-冀晋界(大同)

　　线3 密云-平谷-三河-香河-廊坊-涿州

　　线4 唐山-乐亭-京唐港(支线、青坨营-唐海)

　　线5 沧州-河间-高阳-保定

　　线6 冀鲁界(夏津)-清河-南宫-宁晋-赵县-石家庄

　　线7 衡水-德州

　　小资料 河北省公路交通建设规划

　　加快高速公路建设。到2010年高速公路通车里程将达到4594公里，规划的“五纵六横七条线”主骨架高速公路网基本建成。实现全省97%以上的县城30分钟上高速，形成各设区市之间，各设区市与京津及周边省市之间，各重要城市与港口之间布局合理、快速便捷的高速公路网络。规划的14条、3725公里“东出西联”高速公路通道，2010年通车里程达3135公里，占14条通道的84.18%。新改建一般国省干线公路2700公里，实现90%以上的干线公路达到二级以上标准。农村公路完成新改建2.4万公里，全省实现具备通油(水泥)路条件的行政村全部通油(水泥)路。

　　——— 摘自2008年2月18日全省交通工作会议焦彦龙讲话