消费者青睐小排量

　　“燃油经济性”成首选 消费者青睐小排量

　　记者日前在某汽车论坛上发起的一项有关“油价上涨，你是否还会买车”的讨论中发现，参与讨论的26名网友中有19位表示将暂时放弃买车计划。另据某网站汽车频道日前进行的一次调查结果显示，“燃油经济性”已经取代“驾驶性能”和“安全性能”成为买车者首先要考虑的问题。

　　而市民许先生也向记者表示，油价上涨打乱了他的买车计划。他可能推迟买车的时间，而在车型方面，他也将放弃原来比较喜欢的运动型轿车，转而关注几款经济型轿车。“有能力买车，还负担不起涨的几毛钱油费吗？”许先生告诉记者，不少朋友对他的做法不太理解，认为养车成本和购车比起来根本就不值一提，“其实可不像他们说的那么简单，买车不过是一次性投入，而养车可是长期投入，据我的了解，一般家庭用私车每年的养车费用至少在1万元左右吧，当然这还得是运气好的情况下。”

　　专家指出，当家庭年均收入达到轿车价格的1/2时，便具有了购买轿车的能力。对城市居民来说，买辆车并非难事，但养车则一定要考虑家庭承受能力。使用汽车的成本等于汽车的折旧费加上汽车的日常使用费用。一般而言，一辆15万元左右的家用轿车，折旧费加上日常使用费平均每个月为2000元。总的来看，眼下的“养车难”已是不争的事实，油价上涨、罚款增加、停车位少等诸多问题日益突显。养车需要绝对的经济实力作为后盾。

　　油涨价雪上加霜 车商日子不好过

　　采访中记者了解到，尽管各车商不愿预测此次油价上涨给他们带来的影响将有多大，但从实际交易情况来看，此番涨价的确是给每年这个时候车市的传统淡季又一重打击。对于个别品牌的厂商来说无异于雪上加霜。

　　某suv汽车品牌代理商告诉记者，近来从市场行情来看suv原本就以其高油耗逐渐被消费者抛弃，现在除了几款MINI(迷你)城市SUV更能赢得时尚人士的青睐外，其他大型车基本无人问津。

　　石家庄北二环一家汽车销售商告诉记者，目前他们代理的两款小排量经济型轿车比较受消费者青睐，近两个月在车市淡季里销售表现不俗。“消费者对小排量轿车的认识经过了一个轻视、认识、接受，到现在理性购买的阶段。”一位张姓销售人员告诉记者，“现在购买小排量的消费者更加实际，方便实用，改善出行条件，但前提是需要经济省钱。”

　　高油价下 如何降低用车成本？

　　据国家统计局发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》，至2007年末，我国民用汽车保有量已经达到5697万辆，比2006年末增长14.3%；私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%。按照河北省统计局2007年公布的数字，河北省机动车保有量为493.8万辆。如此庞大的基础数字，受油价上涨的影响将很快显现。而对于私家车主来说，如何降低用车成本才是关键。

　　作为一名私家车主，唐先生买车的一年多里已经经历了两次油价上调。对于如何让自家的车更省钱，唐先生还的确有些心得。他提醒广大私家车主，首先，放弃自驾游，长途旅行尽量选用公共交通；其次，车辆硬件允许的情况下能使低标号汽油尽量不要使用高价高标号油，“如今车的‘食品业’涨价了，不能总吃好的。”另外，市内出行尽量避开车流高峰，减少等待时间，行驶过程中减少起步停车次数。“还有一点就是，如果你能忍，今年夏天车里最好就别开空调了。”

　　汽车销售业人士则认为，对于准备买车的消费者来说，可适当关注一些小排量经济型家轿，在考虑驾驶安全性和操作稳定性的同时，多了解车辆燃油性能。“按照目前的情况来看，油价依然还有上涨的空间，省油将是一个趋势。”