一航二航合并 林左鸣有望出任新集团掌门(2)

　　相关上市公司受益

　　目前，哈飞股份、成发科技、洪都航空和西飞国际分别在直升机研制、发动机零部件制造、小飞机制造和军民用飞机研制方面占据领先地位，飞机制造相关上市公司将极大地受益于两大集团的整合。

　　该内部人士认为，合并后大股东的资本实力更强了，上市公司将迎来更好的发展机会。冯福章也认为，合并后航空制造业整合平台更大，为相关业务进一步整合提供了想像空间。

　　冯福章分析，合并后，西飞国际有可能通过非公开发行股票，注入集团整机制造资产。整合沈飞、成飞民机，保密军机也有待资产注入；洪都航空未来看点在于转包业务和高级教练机研制，另外贵航股份(600523,SH)的教练机业务和公司教练机业务的整合也值得期待；哈飞股份也等待哈航集团有诸多优良资产注入，但目前无时间表，整合难度也较大，不过，昌河直升机资产未来整合方向可能借助哈飞股份的平台。

　　对于成发科技，冯福章预计，股改时，成发集团已承诺注入优良资产，目前上市公司主要生产发动机零件；力源液压通过3月第二次非公开发行股票，收购相关资产，合并后或形成一航重机及其配件的整合平台；S吉生化未来或将成为西航甚至一航的发动机上市平台。目前，S吉生化董事会通过注资方案已停牌，未来有可能注入西航集团的发动机、外贸和风电太阳能发电设备三块资产。

　　两集团合并后，军品方面的资产注入和整合也值得期待。国防科工业局提出今年要以航空工业体制改革为突破口，鼓励军民结合的资产和业务进入资本市场，鼓励军工企业整体上市，并用5年左右的时间，基本完成军工企业公司制股份制改造。

　　冯福章说，军工企业改制、上市的资产不再仅限于主辅分离、军民品分立后的民品资产，而是鼓励军民结合的资产和业务进入资本市场，鼓励整体上市，提高盈利能力，解决军品资产长期置于制度“孤岛”的问题。

　　受此合并消息影响，昨日军工股表现活跃，多家中航系公司逆势上扬，哈飞股份、成飞集成涨停，中航精机涨5.34%。