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　　企业界捐赠的救灾款总额正在不断增加。但是企业已经做的和能够做的，绝不止捐助榜上的数字那么简单，它们付出的远不止这些。让我们看在地震来临之后，它们都做了些什么。

　　文｜CBN记者 张衍阁 肖可 常怡 兰红 徐涛 张佳 马建勋 刘翔 赵慧

　　5月12日16点30分，四川新希望集团的杜娟和另外两个同事一起坐在从成都开往新津县的出租车上。车窗外的马路两旁簇拥着惊魂未定的市民，他们中的大多数还难以想象100公里外的汶川县此刻是一幅什么样的景象。

　　10分钟前，杜娟拦下了这辆出租车，告诉司机要去50公里外的新津县。在那里有一家新希望集团下属的火腿肠生产企业美好公司。一听跑长途，司机的第一反应是，不去。杜娟和同事一听就急了：“我们这是去找赈灾用的火腿肠，无论如何都要去。”司机二话没说打开了车门。

　　“在确保人员安全的情况下，马上准备救灾，一定要马上送，能送多少是多少。”在此之前，杜娟收到了公司救灾指挥小组的这条短信。杜娟马上向集团的几家食品生产企业负责人发送短信调集物资。这些食品生产企业包括新津县的美好公司和成都市区生产牛奶的华西乳业。为了确认美好公司收到通知，他们决定亲自前往新津县。

　　两个小时前，正在贵州参加一个投资者会议的四川新希望集团董事长刘永好感到一阵眩晕。地震了。那一刻，他无法想象他生长于斯的四川接下来会陷入怎样的惨烈状况。那一刻，在对未知的恐慌中，新希望集团位于成都华尔兹广场的总部的公司员工陆续撤离正在剧烈摇晃的大楼。

　　一个小时后，刘永好终于与公司总部取得了联系，要求各部门负责人马上落实公司的人员安全情况，同时以最快的速度准备赈灾物资，当天送到灾区。公司把总部大楼对面的一个工地工棚作为临时办公室，开始启动集团的灾害预警系统，主要人员被分为3个小分队，各负其责。杜娟被分派到第三分队运输赈灾物资。

　　此时，中国红十字总会已经收到了第一笔来自企业的捐款。在地震发生一个多小时后，腾讯网决定捐款100万元支援灾区。

　　“四川地震了！”在刘永好感到眩晕的当口，伊利集团总裁潘刚接到了四川工厂方面打来的电话。话音未落，远在内蒙古的伊利总部也感受到大地的波动。潘刚明白，公司建立于2007年初的企业社会责任应急机制启动了。按照这一机制，伊利在企业内部设立了“绿色通道”，一旦重大社会事件发生，不管是谁都可以第一时间直接联系到潘刚。

　　在接下来的两个小时之内，伊利从四川邛崃工厂紧急调配了两吨伊利金典纯牛奶送至成都市红十字会。四川省邛崃市伊利工厂是中国西南地区最大的现代化乳业生产基地，距离汶川县城200公里左右。这批牛奶也成为灾区收到的首批捐赠牛奶。

　　当天下午，伊利又通过 中国红十字会向灾区捐助100万元物资，并连夜从广东佛山、四川邛崃等地分批运往四川。

　　去现场救灾！地震发生两个小时后，江苏黄埔再生资源利用公司董事长陈光标如此决定。此时他的公司正好有30辆工程车准备从南京开往北京做工程，于是当即调整任务改去灾区；他又将正在安徽施工的30辆工程车调配过来，60辆工程车每辆配两位操作人员，120多人的队伍开向灾区。

　　30多个小时以后，这支队伍作为首支民间自发大型抗灾队伍，几乎与部队同时抵达绵阳、北川一带灾区开展救援。上个月，陈光标以1.81亿元的年度捐助被评为“中国首善”，并被授予“中国红十字勋章”。

　　在陈光标集结车辆的同时，吉利集团董事长李书福已经得到了成都员工平安的消息。他当即指令成都的经销商将店中现有的所有汽车全部捐赠给当地的抗灾指挥部。随后，吉利在川的工作和销售人员和当地的经销商自发组织了一个志愿车队，在13日一大早开往灾情比较严重的都江堰、绵阳等地支援。

　　携程旅行网旅游度假酒店部高级副总裁杨涛则赶紧交代酒店预订部门迅速联系正在四川境内的携程度假客户。从酒店预订部门的预订数据看，通过携程网预订机票、酒店的旅客中，有49人在这一天应该留在四川成都，其中有11人是借道成都，转机丽江。

　　要不要启动重大自然灾害旅游体验保障基金？这一基金成立于2005年初，彼时携程网刚刚处理完印度洋海啸突发事件。基于这一基金，购买携程度假产品的客人如果在旅行中遇到不可预测的自然灾害，造成旅游体验受实质损害，携程将给予不同程度的经济补偿。

　　10分钟后，杨涛拍板决定启动这一基金，一个由他本人负责的危机处理小组也就此产生。他们开始组织人员通过短信的方式向滞留旅客告知：携程网准备了一个紧急联络电话，24小时开通，请这部分旅客务必回电。

　　19点时，尽管没有收到短信，美好公司的总经理周再勇已经开始着手筹备火腿肠等灾区用得上的食品。杜娟一行赶到的时候，赈灾物资已经在调拨当中。此时，新希望集团指挥中心正在开始联络运送地区，汶川地区显然是灾情最严重最需要补给的地区，但是由于交通中断，普通运输车辆无法通行，集团紧急联系成都市红十字会，要把食品送到最需要帮助的地方。

　　20点，杜娟联系到一个在阿坝的同学，同学告诉她，要去灾区，先去换上厚衣服。13日凌晨1点时，两个大卡车受命载着20吨火腿肠以及现买的矿泉水往都江堰出发。由于满载货物，卡车只能以40公里的时速行驶。杜娟看到一排排的出租车飞快地从货车旁边超越，向都江堰的方向开过去，煞是壮观。汽车的广播里，四川当地广播电台的主持人正声音嘶哑地通报灾情，一些自发前往灾区的成都市民不断通过电话连线告诉听众——哪个地方还有人活着，赶紧去救；哪个地方现在急缺什么物资，请求支援……

　　此时，中国南方航空公司的乘务员田源接到客舱部打来的电话，请她立即赶到机场执行运送特警部队到四川的临时加班航班。

　　新希望两辆大卡车抵达都江堰时，已是凌晨3点半。此时的都江堰停水停电，大雨滂沱。印着美好食品标识的大卡车是第一批进入重灾区的运输赈灾物资的车辆。幸运的是，不管是警车还是私家车，无一例外都亮着车灯，为在街道上帮助群众的救助人员和很多外地赶过来的志愿者照亮道路。

　　杜娟一行找到了都江堰市公安局门口临时搭建的救急中心。市长告诉他们，成都东软信息工程学院、都江堰第一中学正在紧急求助，6000多名学生从昨天下午两点开始在操场上站了整个晚上。两辆大卡车赶紧赶到青城山脚下，看到有食品和水来了，学生们跑过来帮忙搬运，看着这些仍然惊恐的年轻面孔，杜娟突然意识到，第一时间把食品送给这些需要的人，对他们是多大的安慰。

　　返程的路上，无数装载着救援人员和救援物资大卡车与杜娟一行擦肩而过，往灾区挺进。董事长刘永好短信又至，询问灾区所见最需的是什么。得知由于连降大雨急缺帐篷，灾民急缺药品，刘永好回信说：“让分公司去各地找帐篷，我来找药品。”

　　8点，新希望集团的工人们带着头盔，随身背着紧急自救物品，走进工厂恢复生产。为了满足灾区物资供应，市政府紧急通知，新希望集团下生产赈灾物资的几个工厂24小时生产。美好食品和新希望乳业成为指定企业，特批保证工业用电。新希望集团紧急部署并下达通知：对外销售价不得高于5月11日价格；物流承包单位必须严格执行承包合同，不得为部门“窜货”提供方便。如发现并查实奶站擅自涨价，将从严处罚。

　　清晨6点55分，在机场等了几个小时的田源被告知将执行CZ0001航班——南航飞往灾区的首班运兵包机的任务。“这是我们南航从汶川地震开始接到的第一个运兵任务，”同为乘务员的杨倩说，“CZ0001，这个特别的航班号，说明了我这次航班是多么的不同寻常。”这架航班总共运送230名特警官兵和大批救灾物资。

　　“巡视客舱时，我看到一位面目清秀的战士在看孩子的照片，眼神慈爱、温柔。”杨倩说。

　　“南航已经专门成立了‘抗震救灾专机队’，从总部到各分公司、基地，每天动态留出20架飞机的运力，除正常执行任务的飞行机组外，还安排100名飞行员备份飞行。”地震后就飞往四川的南航董事长刘绍勇说，“接到任务随时起飞，不计成本，用最短的时间把救灾物资和人员及时送达灾区。”

　　此时，携程网第一位滞留四川境内的旅客回电。原来，前一日，按照行程应该在成都转机去丽江的11名旅客中有2人留在成都，有36人自行前往九寨沟、都江堰等地游玩。

　　8点50分，正在机下作业的南航外场班长谢建华告诉他的组员，今天的临时加班机CZ0001航班同时将运送一批救灾物资飞往成都。这是一批“救命”物资，时间就是生命。为此南航货运部装卸部门早挑选了精良的设备和12名装卸业务骨干专门负责。“还真有点紧张，当时。”谢建华说。10分钟后，人员、设备已到CZ0001/B2072班机下待命。

　　9点5分，等待装机的1板8箱救灾物资已被安全拉到班机下。但是这时外场装卸部门收到通知：“因该航班临时加班机，运输物资到的比较晚，还有2板物资正在紧张组装中，航班的装机平衡单也正在赶制……”

　　此时新希望的大卡车已经回到成都，灾难救济指挥小组的工作人员也在临时工棚里经过了一个不眠夜，等候新一天的任务。

　　9点30分，最后两板货物终于安全抵达机下，全部救灾物资总计9868千克，包括8箱8803千克救灾物资和1065千克救援特警队员的行李，其中有小型发电机、帐篷、电筒、行李包等。但是平衡单仍然未到，这是飞行的重要数据，不到就不能贸然将货物装机。而此时离飞机起飞只剩下23分钟了。南航货运部外场作业值班科科长龙海波又从其它航班的班组中紧急抽调了8名装卸员。

　　又过了10分钟，平衡单终于到达机下。龙海波喊道：“快！快！廖永双赶快安排几名组员组织装后舱，谢建华安排人装前舱，要看清楚物资的装载位置，千万不能忙中出错！”此时，离关闭舱门只剩下不到20分钟。20名装卸员工一起行动，展开了“接力跑”，衣衫很快被汗水湿透。

　　9点55分，在检查完板扣后，装卸员关闭了货舱门。15分钟，这是南航货运部的员工完成9868千克救灾物资和救援特警行李的装机作业所用的全部时间。

　　携程旅行网的每日管理例会这时候已经开了40分钟了。地震了，公司能为此做些什么？营销副总裁汤澜说，管理层的意见都是统一的，要捐钱。可是怎么捐，捐多少，用途是什么，多少有一些分歧。经过讨论，他们最终决定延用携程已有的阳光助学金活动，斥资100万成立阳光幼苗成长助学金，以资助地震中的孤儿继续完成学业。

　　10点时，新希望临时办公室收到了刘永好的一个好消息，药品已经找到了。当天，四川科伦药业股份有限公司与新希望联合宣布共同捐赠1000万元的救灾物资(包括500万现金和价值500万的实物)给中国红十字会。

　　中午12时，携程的客服部也收到了一个好消息，滞留旅客大多数人都与携程网取得了联系，表示自己安全地回到成都。但是，有一名旅客自始至终没有联系上。携程网终于联系上这名“失踪”的旅客是在14个小时后，那时他刚刚从都江堰“九死一生”回到成都的酒店。

　　此时地震死亡人数已经超过万人。新希望方面得到消息说北川、绵竹成为第二批重灾区，必须紧急调拨第二批物资。

　　各大财经媒体的记者和编辑的邮箱里这时候已经堆满各大公司发来的捐赠新闻稿。互联网上也开始成批出现企业捐赠的消息。中国扶贫基金会的王晶晶说，企业在表明自己的捐助意向后，基金会会给企业发认证书，企业填明捐助的金额或物质明细之后加盖公章，回传过来由基金会审核，等确认企业已将款项或物资发到基金会的账户或者机构时，基金会就会加盖公章并将认证书回给企业，此时就意味着捐助行为产生。

　　地震发生后不久，万科集团总部决定捐款220万元，不料董事长王石却因此陷入舆论的漩涡。不少网友认为作为一向被认为是暴利的房地产业的领军企业，万科的220万元让人失望。

　　13日下午，决定捐赠200万元善款和6种共价值300万元的药品之后，先声药业开始联系四川省卫生厅、红十字会。先声开列的捐赠药品包括价值100多万元的中风控制类产品必存(Bicun)。该药最好在患者大脑受伤之后72小时之内进行第一次使用，可以防止脑部受伤的神经遭到破坏，对于骨折出血的患者也是如此。

　　此时吉利集团董事会一致同意在全集团员工以及经销商和供货商中发起赈灾募捐活动。李书福决定先由企业拿出1000万元垫付资金，先期捐给灾区，然后再在公司内部及经销商、供货商处募集善款。

　　这一天，统一集团决定通过海峡两岸关系协会捐赠500万元和价值500万元的食品。但是，“整个四川省内交通管制，我们根本进不去。”统一企业内地公司的公关负责人杨寿正说。

　　不过他很快就找到了官方渠道——四川省台办，这个方法要有效许多——台办派来了军车。从成都出发，统一的方便面和饮料陆续运达灾区。“截至16日下午，已经派出二三十部车了。”杨寿正对这个效率很满意。