港存铁矿石启动紧急疏港

　　本报讯 （记者 姚笛）针对铁矿石压港严重的问题，中国钢铁工业协会（下称“中钢协”）16日发布通知称，将严格按照钢铁生产和适量库存的实际需要，组织铁矿石进口，防止盲目超量进口。记者昨日从多家港务公司获悉，已经或者即将采取措施对港存铁矿石进行疏港。

　　据有关部门统计，截至5月15日，我国港口铁矿石存量达到7922万吨，创历史新高，并仍有上升趋势，青岛港、日照港、天津港、连云港等港口出现铁矿石大量积压和严重堵港现象。

　　青岛港集团前港公司开发部内部人士向记者透露，目前港口的压港情况非常严重，大约有1000万吨左右的铁矿石堆积在港口。这使得港口的卸货速度变得缓慢，而外面不断有大船驶进港口，造成排队，这是多少年来没出现过的情况。

　　“造成压港的主要原因是目前一些小钢厂关停或减产造成铁矿石的需求减少，也造成了经销商资金的流动受阻。”江苏南通港口集团江海港务分公司业务部经理郭峰认为，更重要的是铁矿石谈判至今未果，经销商囤货以图牟利。

　　为此，国家发改委、商务部、交通部、铁道部、中钢协等部门5月16日召开了港存铁矿石疏港协调会。中钢协发布通知称，将严格按照钢铁生产和适量库存的实际需要，组织铁矿石进口，控制铁矿石进口总量和进口节奏，防止出现盲目超量进口的情况。如发生扰乱国内市场铁矿石贸易秩序的行为，将停止或取消相关方进口铁矿石的资格。

　　据郭峰介绍，目前公司已经采取措施。只接收能立即拉走的钢厂铁矿石，而对于经销商的货物一律不接。烟台港也表示，公司将采取一系列的措施保证尽快疏港。

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