|
铁道部副部长:京沪高铁全线共21个车站http://www.sina.com.cn 2008年04月18日 10:55 新华网
2008年4月18日10时30分,铁道部新闻发布会介绍京沪高铁工程的相关情况。图为发布会现场。新华网 张泳摄 新华网消息 2008年4月18日上午,铁道部举行新闻发布会介绍京沪高铁工程的相关情况。 铁道部副部长卢春房在发布会上介绍说,京沪高速铁路建设具有重大意义,全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站。以下为发布会实录。 [铁道部副部长 卢春房] 新闻界的朋友们: 大家好!欢迎大家参加京沪高速铁路开工建设新闻发布会。 4月18日是个喜庆祥和的好日子,我们期盼已久的国家重大战略性交通工程——京沪高速铁路,今天全线开工建设了!去年的今天,全国铁路成功实施了第六次大面积提速调图,中国铁路由此进入世界既有线提速先进行列,跨入了高速时代。今天上午,温家宝总理和张德江副总理亲自出席京沪高速铁路开工典礼,温总理亲自为京沪高速铁路股份有限公司揭牌,宣布京沪高速铁路全线开工并为京沪高速铁路奠基。这标志着我国高速铁路建设掀开了崭新的一页。感谢新闻界的朋友来与我们共同分享这份喜悦。 下面,我向大家介绍一下京沪高速铁路工程的总体情况。 京沪高速铁路起自北京南站,终到上海虹桥站。新建双线铁路全长1318公里,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。全线共设北京南、天津西、济南西、南京南、虹桥等21个车站。设计时速为350公里,初期运营时速为300公里,规划输送能力为单向每年运送8000万人。总投资2209.4亿元。 京沪铁路通道贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接环渤海和长江三角洲两大经济区。四省三市国土面积占全国的6.5%,人口占全国的四分之一,GDP占全国的40%,是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区,客货运输需求旺盛。在这一通道修建一条高标准、大能力的现代化高速铁路,具有重大意义: 一是有利于从根本上缓解铁路运输紧张的状况。既有的京沪铁路是一条百年老线,长期处于限制型运输状态,客运需求无法满足,尤其是春运、暑运、黄金周更是“一票难求”;货物运输请车满足率仅为35%左右。近年来,通过电气化和提速改造后,这条线路的运输能力大大提高,但是挖潜已达到极限。新建京沪高速铁路,实现客货分线运行,可以大大提高通道内铁路运输能力和服务质量,为东部地区率先基本实现现代化提供可靠运力保证。 二是有利于完善综合运输体系。京沪高速铁路是国家综合交通网的重要组成部分。项目建成后不仅能使铁路运输结构得到优化和完善,同时也有利于铁路与其它各种交通方式之间优势互补,提供质量更高、更丰富的客运服务,满足旅客不同层次的需求,提高交通运输系统整体效率。 三是有利于促进资源节约和环境保护。我国人口众多、土地资源有限,生态环境保护任务繁重。建设京沪高速铁路,可以发挥节约土地、能源以及污染较小、安全性好等比较优势,降低全社会的运输成本,促进沿线经济社会协调发展。 四是有利于加快铁路现代化进程。世界高速铁路经过40多年发展,技术不断提高和完善,按照最新世界高速铁路的统计,目前已有11个国家和地区共一万多公里高速铁路投入运营;世界各国正在建设的高速铁路达一万公里以上,规划的高速铁路有2万多公里。利用先进成熟技术建设京沪高速铁路不仅是可行的,而且将提升铁路现代化整体水平,并带动机械、电子、信息等相关产业发展,提高自主创新能力。
【 新浪财经吧 】
不支持Flash
|