重要电网标准提至百年一遇

　　昨天，全国政协十一届一次会议在京开幕。几天来，雪灾、灾后重建成为代表委员口中的热词，不少代表委员就灾后重建纷纷提出建议和提案，为南方灾后重建建言献策。

　　[国家电网] 重要线路标准提高

　　昨天记者获悉，国家电网公司已决定将目前绝大部分电网设防标准提高一级，其中的重要线路再提高一级。届时，500千伏重要线路将从目前的30年一遇提高到100年一遇。此举意味着，在发生超过一般线路设防标准的严重自然灾害情况下，我国大部分地区仍有一个战略输电通道能稳定运行。

　　[铁道部] 拟储内燃机车

　　铁道部新闻发言人王勇平近日在接受记者采访时表示，提高铁路抗灾能力最根本的一条，就是要加快铁路建设，快速扩充运输能力。目前，铁路部门正在考虑进一步细化应急预案，从经济社会发展的战略需要出发，适当增加一些铁路干线的应急储备，应对自然灾害。

　　王勇平说，铁路部门已初步考虑在既有铁路救援基地储备一定数量的内燃机车，并根据地方储油库的布局，做好用油储备；对主要铁路干线的2000多个车站，配置独立的发电机组，并纳入应急设施管理；还要进一步完善各类应急抢险设备配置，强化救援辅助设施，确保在突发情况下能够迅速恢复铁路畅通。

　　[气象局] 加强电网结冰观测

　　中国气象局新闻发言人于新文在接受记者采访时表示，目前，中国气象局已经完成《气象部门灾后恢复重建规划细化方案》，将重建和修复8316套自动气象站设备。

　　于新文介绍，根据气象局的计划，灾后将加强对公路沿线等重点区域的结冰观测、能见度观测，及时与交通部门进行沟通。同时，会进行电网结冰的观测。

　　[交通部] 重评桥梁状况等级

　　交通部部长李盛霖介绍说，今年初中国发生的低温雨雪冰冻灾害对交通特别是公路交通的影响是历史上最严重的。全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响，其中13个省份公路交通多次中断，客货运输受阻。

　　2月15日，交通部就做好灾后公路恢复工作进行部署，要求各级交通部门由应急状态转入恢复工作阶段。此外，交通部要求对各地受灾路段桥梁进行全面检查，特别是对承担高速公路分流任务的路段，路政部门要认真检查承重结构的受力状况，重新评定桥梁技术状况等级。

　　[中国电信] 光缆替代铜电缆

　　根据中国电信公布的规划，中国电信将力争3月31日前，完成100%受阻用户恢复通信工作和包括受损光电缆及杆路的重建、相关局所电源设备的更换和增配等主要网络重建工作。中国电信表示，灾后重建地区将实施“光进铜退”，直接采用光缆替代原有的主干电缆。 预计到今年4月底，受损电缆改光缆的工作将全部完成。按照原来的部署，南方各省主干通信线路电缆改光缆工作将在2010年完成。通过灾后重建预计相当于提前两年完成任务。 《京华时报》供稿