中航东航口水战继续升级

　　中航重申入股诚意而东航“引新”态度坚决　

　　悬而未决的中国航空集团有限公司（简称“中航有限”）入股东方航空一事有了新的进展。针对2月27日东航公开拒绝中航以每股5港元入股的建议，经过三天沉默，中航3月2日发表声明称，中航对于投资东航并与之结成战略伙伴的框架性建议是有诚意的，并要求东航董事会“慎重考虑”其入股协议，并就股权与业务合作的细节进行讨论。

　　中航东航针锋相对

　　虽然中航有限选择周末向媒体发表相关声明，姿态颇为低调，但声明内容却与此前东航发布的公告针锋相对。

　　1月8日，包括中航在内的东航股东否决了新航及淡马锡控股提出的以每股3.80港元收购东航24％股权的方案。在股东大会前一天，中航承诺，将提出比新航更为优厚的股权收购条件。2月18日，中航向东航正式提出了至少不低于每股5港元收购建议。

　　针对东航公告中指责中航有限“在提出建议的整个过程中，以及其所采用的沟通方法，从未显示出中航有限对与东航合作抱有诚意。”中航声明称，该公司是负责任和有诚意的。

　　中航表示，“建议”是中航有限在进行了慎重研究和充分论证之后做出的。该建议的全面实施将有效改善东航财务状况，提高双方经营业绩。同时，该建议的全面实施还将增强中国航空公司的整体实力和国际竞争力，有利于上海航空枢纽的建设，形成中国航空运输业有序竞争的新格局。

　　中航声明称，东航董事会之所以作出目前的决定，是由于双方尚未有机会就其建议进行广泛而深入的讨论所致。因此，邀请东航尽快与中航有限就建议中股权和业务合作的各项细节进行讨论，以确定最有利于各方利益的最终方案并进而推进其实施。

　　新航表示不提价

　　在东航拒绝了中航竞购建议后，新航方面表示对东航的收购方案仍然有效，但仍不准备提高每股3.80港元的收购价格，并“希望股东能认识到我们的提议是公平合理的。”

　　与此同时，东航引入新航作为战略投资者的决心也颇为坚定。全国政协委员、中国东方航空集团公司党组书记、副总裁李军3日在接受新华社记者采访时表示，东航将坚持引进战略投资者，做精做强航空主业这一方向，继续努力，直到成功。

　　李军重申：“东航引进战略投资者主要是为了提升管理水平，改善资本结构，提高核心竞争力，尽管今年1月8日的股东大会否决了东新合作方案，但我们的目标没有变，会坚定地走自己的道路。”

　　本报记者孙君成