西气东输管道公司抗击雪灾冰冻纪实

　　一场50年不遇的暴风雪突然席卷我国16省、市、区，其中西气东输管道沿线浙江、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、新疆段不同程度受灾，部分地区发出红色警报。同时，由于气温骤降，下游用气需求明显增加，给管道安全生产、稳定供气带来很大压力。

　　险情就是命令。西气东输管道公司把抗击雪灾、保障供应作为近期的首要任务，从领导到基层员工，从总部、管理处到一线站场，迅速行动起来，全力以赴投入到抗严寒、战风雪、保供气工作中。

　　新疆管理处：暴雪中抢修5号阀室

　　截至1月29日，新疆地区出现持续降雪天气，气温大幅下降，给安全生产带来严峻考验。

　　新疆管理处全力以赴迎接暴风雪的考验，全处生产人员加密巡检次数，加强设备排污，防止设备出现冻凝现象，检查电伴热运行情况及设备保温情况。基层站队每天向管理处汇报生产情况，以便及时掌握生产动态。雪天行路更难。管理处减少非生产性出车，必须出车时采取应急措施，车上配备卫星电话、雪铲、防滑链，及防寒大衣，并配备必要的水和食品。管理处及时调整人员休假时间，关键岗位派骨干值班，保证站队人员数量，有事外出人员手机必须开机。新疆管理处还对抢险应急设备进行检查，每天派专业人员到现场检查设备的完好状态，发电机等设备每天由专业人员检查并做启机试验。

　　1月21日，接到上海调度中心通知，5号阀室通信中断，快速应急反应小组立即启动阀室C类事故三级应急预案。接到指令，库尔勒维抢修队应急反应小组立即赶往5号阀室。5号阀室位于库尔勒市境内，在314国道约474公里北侧1500米处，地貌为戈壁砾区。此时的库尔勒地区已经是连续三天降雪，最大降雪厚度达到20多厘米。大雪中，管理处派出性能最好的越野车和经验最丰富的驾驶员，运送承担抢修重任的电气抢修组和通信抢修组。由于大雪将伴行路覆盖，路面无法辨认，全凭驾驶员的驾驶经验。经过一个多小时的艰难行驶，抢修小组到达5号阀室。通过检测，发现是由于连日的阴天和降雪将太阳能极板覆盖，造成蓄电池组充电不足，使供电系统保护停机。一个小时后，发电设备安全运送到现场。经过4个多小时的快速充电，电池组容量达到规定值，卫星通信和光缆机等设备恢复正常。

　　山西管理处：冒雪翻山检查安全

　　山西段是全线地形最复杂的地段，沿线经过三山一塬。管道经过的晋南地区从1月12日普降大雪，持续到22日才停下来。在大雪封山的情况下，管理处全体员工始终坚守在生产第一线。

　　13日，公司和管理处组成的联合安全检查组，冒雪到蒲县压气站进行安全大检查。从临汾到蒲县站75公里的路程，要翻一座山、穿一座山，平时好天气需要一个半小时，大雪路滑，又是山路，在确保行车安全的情况下，整整走了4个小时才到蒲县站，安全检查按计划进行。检查组困在山中2天，在招待所坚持工作，分析雪天的安全运行问题，制定风险消减措施。直到15日大雪暂停，才走出大山。

　　采空区和滑坡是威胁山西段管道安全的重点，越是恶劣的天气越要严防死守。针对阳城县蒿峪煤矿的采空区塌陷管道下沉，山西管理处员工和监测单位一起不间断监测隐患点，密切关注雪天塌陷变化，随时掌握管道下沉情况。在大雪封山的10天时间里，采取步行上山的方式观测监测数据，并及时把数据传到管理处和上海公司总部，为管道保护提供了原始数据。此外，管理处发现临汾西山上岔口河跨越有疑似滑坡迹象，立即组织监测单位冒雪上山，布置监测点。在特种车没办法上山的情况下，租用当地农用机动三轮车，用了一天时间，到达观测地点，连夜冒雪布置监测点，17日第一组数据传到了上海公司总部。

　　豫鄂管理处：启动低温应急预案

　　一月中旬以来，豫鄂两省持续普降大雪，气温骤降，恶劣天气给管道安全生产带来严重影响。豫鄂管理处根据淮武管道所处的地理位置，依据河南、湖北两省1至2月份天气预报变化情况，于1月12日组织召开风险评估专题会议，对淮武管道在冰雪低温天气可能存在的风险进行了全面、细致的分析。在风险分析的基础上，组织相关专业技术人员编写了《淮武管道冰雪低温天气应急预案》，此预案在1月26日正式启动，将确保淮武管道在60年一遇的冰雪低温天气条件下，实现安全平稳运行。