东航扭亏上航转亏

　　东航受益于2007年汇兑收益大幅上升；上航则自称受燃油成本居高等因素拖累

　　【《财经》网综合报道】1月21日晚，东方航空(上海交易所代码：600115)和上海航空(上海交易所代码：600591)发布2007年度业绩预告公告。

　　作为2006年国内三大航空公司中惟一的亏损公司，东航公告将在2007年扭亏为盈。东航表示，其2007年汇兑收益大幅上升，主营业务大幅扭亏，但并未公布具体数额。该公司此前曾表示，今年中国航空市场的增长和人民币对美元汇率的不断升值，都有利于其业绩的提升。

　　2002年的航空业大整合之后，东航连年亏损。其中，2003年净亏损8.2亿元，尽管2004年扭亏后，2005年亏损4.67亿元，2006年更创纪录地巨亏27.79亿元。1月21日，东方航空收于19.41元，较前一交易日下跌3.58%。

　　与东航同处一方水土的上海航空则由盈转亏，该公司预计其2007年度累计净利润为亏损。究其原因，上航认为，2007年，燃油成本居高不下，对运营造成很大压力；2007年，多条航线正处在开航初期，市场尚未培育成熟，未形成理想的收益情况；此外，该公司控股子公司上海国际货运航空有限公司目前仍处于创立期，对其合并利润影响较大。1月21日，上海航空收于14.90元，较前一交易日下跌7.91%。-

　　(《财经》记者 陈中小路)