玩转长城精灵

　　与其他企业新车试驾要全国各地去找试车场不同，长城汽车拥有国内自主品牌企业绝无仅有的专业试车场。1月7日，一场名为“品新·鉴质”的长城精灵全国媒体试驾会在这里举行。

　　时尚精美的小车

　　车如其名，当我们看到整齐排列在长城汽车专业试车场上色彩斑斓的20多辆长城精灵的时候，胃口一下子被吊了起来。

　　长城精灵充满了灵气，从F1车型上汲取了灵感的鼻翼、下部跑车式样的大型进气隔栅、棱角分明的前大灯组合构成了颇具运动气息的前脸，同时配合动感十足的楔形流线车身，让精灵颇有欧洲小跑车的“范儿”。

　　进入车内，大大小小的圆形造型颇为讨巧，处处透露着俏皮可爱，而前置挡杆与中控台融为一体的设计，非常适合高坐姿的驾驶习惯。特别增加的USB接口，很适合现代消费者的需求，设计简洁的仪表盘，让精灵更添简约时尚感。

　　动力澎湃的小车

　　长城精灵搭载了长城汽车自主研发的1.3升GW413EF汽油发动机，其最大扭矩为115N·m，最大输出功率65Kw，升功率将近50Kw，这样的指标，已经超过上海市最新实施的《节能环保型小排量汽车技术条件》的要求，堪称新一代高性能小排量发动机的典范。

　　1挡起步，精灵表现得很安静，没有抖动的现象。电子油门反应非常迅速，动起来的精灵身手敏捷，向前“蹿”了出去。深踩油门提速，精灵出色的底盘和合理的变速器齿轮配比使整个加速过程相当从容，我们感受到小车上少有的推背感。在测试中，精灵低速高扭的特点在0-50米的加速试验中得到了很好的表现。绿灯亮起，长城精灵当仁不让，轻松地把更高级别车甩在身后。

　　这款发动机宽泛的扭矩输出范围也免去了频繁换挡的麻烦。这样的特性，非常适合新手或者女性用户在拥堵的都市中行驶，因为只要挂上三挡，就可以应对大部分道路的要求，此时驾驶精灵就像自动挡车一样轻松自如。

　　高速稳定的小车

　　在长城汽车安排的封闭体验区，我们过了一把小车飙高速的瘾。160km的时速着实让我们惊喜，而精灵优秀的高速稳定性和明显降低的噪音，让人丝毫没有意识到已经到了如此不寻常的速度。

　　试驾完长城精灵，记者感受到的不仅是一款高品质小车带来的驾驶快感，更重要的是中国自主品牌造车水平提升的自豪感。(黄 兰)

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