方案被否 东航复牌后领跌

　　商报讯 （记者 陈洁）与新加坡航空公司合作议案被超过90%的股东投票否决，昨日复牌的东方航空（600115）全日表现有如公司上下的心情一般阴雨绵绵。

　　昨日10时30分复牌的东方航空开盘即下跌超过5％，虽然随后股价开始拉升，但全日均未能达到前一交易日的收盘价。最终东方航空以20.27元收盘，下跌1.75％，跌幅在两市1000余只个股中排名第八位。

　　1月8日，东方航空公司召开股东大会，表决东航与新航的合作议案，股票停牌1天。

　　根据签订的协议，东航将以每股3.8港元的价格向新航和淡马锡分别定向增发12.35亿股和6.49亿股H股，认购完成后新航和淡马锡将分别持有东航15.73%和8.27%的股权。最终，这一议案被A股超过90%、H股超过70%的股东投票否决。

　　业内认为直接导致东航新航合作失败的主要原因是中国国航（601111）的控股股东中航集团此前提出的以每股不低于5港元价格竞购东航的方案。但成功搅局的国航昨日的表现也并不令人满意，全日最低时曾经下跌超过4％，最后依靠在休市前20分钟的拉升勉强翻红。

　　“国航成功搅局了东航新航合作，使双方不确定性增加。投票被否后，东航和新航的合作难度加大，但是中航和东航的合作恐怕难度更大。”西南证券交通运输行业分析师宋少波接受本报记者采访时表示。