李丰华：决不放弃与新航的合作

　　■ 对话

　　昨天下午1点半，当东航高层进入股东大会会场时，记者注意到，东航董事长李丰华的着装与去年9月2日东、新签署合作协议时的着装惊人的相似。李随后表示，自己特意挑选了与当时相同的一条红色领带，原因是红色代表了喜庆和圆满，这表达了自己与东航改革的决心和追求胜利的愿望。

　　新京报：你对今天的投票结果有何看法，为何投反对票的A股小股东远高于H股？东航对此是否有备选方案？

　　李丰华：我对今天的结果表示遗憾，出现这种局面的主要原因是我们的同行竞争者采取了不规范的操作，对小股东产生了一定的影响，让我们与股东之间的沟通出现巨大的障碍，尤其是A股的投资者，这也是投出反对票的A股小股东远高于H股的原因。东航会吸取教训，这次主要是我们和股东的沟通还不够，但我们引资的决心从来没有动摇过。

　　新京报：东航下一步的计划是什么？如果中航提出更高的价格你们会考虑吗？

　　李丰华：东航的合作伙伴只有一个，我们决不考虑中航的方案，原因是东航此次引资并不仅仅是为了钱，更重要的是为了改善经营、共享新航的国际经验，以此提高核心竞争力，在这方面，国航无法提供给我们任何帮助，而且这也会导致行业垄断，最终损害消费者利益。

　　我们下一步仍将积极促进与新航的合作，东航董事会完全理解股东暂时的不理解，事实上，国际上很多增发案例都是经过很多次的讨论才通过股东大会批准的，这很正常，我认为该方案最终会得到股东的理解与认可，我对此有信心。

　　新京报：是否会考虑提高收购价格？东航的发展是否会因此受到负面影响？

　　李丰华：目前我们还没有来得及考虑这个问题，但东航与新航的合作是历经长期的谈判、沟通的，因此双方都很有诚意，相信通过努力能够促成双方的合作。而我要强调的是，价格的高低完全是相对的，如果竞购对手的目的是不希望促成这个方案，那么多高的价格都会被认为“贱卖”了。

　　我认为这次否决只能说东、新合作的内容及其对东航所带来的效益提升将推迟，这次否决实际上是竞争对手为了继续维护其在行业内的老大地位，阻止东航尽快崛起所导致的，说到底是企业的利益之争。