中航否认对东新恋投赞成票

　　商报讯（记者 陈子建）“对‘东新合作’投赞成票还是投反对票，中航方面一直没有最终表明态度！其实，作为股东都会行使自己应该行使的权利。”针对此前东航董事长李丰华表示中航方面会在“东新合作”中最终投赞成票，中航方面新闻发言人昨日首次公开表态。

　　中航方面新闻发言人表示，现在我国各级政府越来越开明，总体上讲，政府已归位到管宏观层面的事，而企业主要是做好微观层面的事。按市场规则办事，具体到“东新合作”，政府有关部门不可能干预投票这样的小事。我们理解，“东新合作”除政府有关部门审核外，作为上市公司还要通过股东大会的批准，这也是该交易实施的必要条件。作为政府有关部门，没有理由、也不应该要求所有股东与其意见完全一致。

　　“无论‘东新合作’有任何合作方案，应该基本做到新老股东权益的相对平等。中国航空（集团）有限公司应该是东航不小的股东，一定会关注自己的权益是否得到保障。”对方告诉记者。

　　此外，该新闻发言人再次重申：采取“一联一合一交换”思路，中航集团和国航愿与国内兄弟航空公司开展合作。所谓的一联，就是开展共飞的国际航线等层面的业务联营，目的是提高国际竞争力；一合，就是把货运整合起来，成立一家合资货运公司，这样就能大大提高在国际货运市场的竞争力；一交换，就是互换双方股权。

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　　商报讯（记者 陈子建）昨日，国航公告称，将通过其全资子公司——中航兴业有限公司（以下简称“中航兴业”），以现金方式收购Gold Leaf Enterprises Holdings Ltd.持有的朗星有限公司的全部发行股份，以间接收购朗星有限公司持有的中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）25％股权。

　　“这主要是为了增强公司的货运力度，并向专业化推进。”对此，国航董事会秘书局相关人士告诉记者。此外，对方向记者透露，此举是先将国航与中信之间的关系理清，而国航与国泰有关航空货运业务的整合，还在进一步的洽谈之中。