水皮：东航低价增发比银行贱卖还有过之无不及

　　2007年12月20日上午由华夏时报举办的中国(华夏)机构投资者论坛在万达索菲特酒店召开。此次论坛的主题是从“东新合作”现象看中国航空运输业国际竞争力前景。

　　新浪财经讯 东航低价增发是否属于贱卖，是否造成国有资产流失。对此，《华夏时报》总编水皮认为，东航引资新航淡马锡与银行当时的贱买相比，有过之无不及。

　　12月20日，水皮在中国(华夏)机构投资者论坛上，发表言论称：我觉得这个事件跟银行当时的贱买相比，有过之无不及。我刚才说过了，我们算帐一年前后外资从中国的银行业改制上面，净挣1万亿人民币，当年至少银行贱买的时候还有一个理由，说是为了上市，那么如果不按1.19块卖给谁，国际资本不认，我上不了市，我们的银行都是技术性破产，必须引入美洲银行，必须引入淡马锡这样的公司，国际投资者才认，我们不管这种观点对不对，至少还有一个说辞，现在东航不存在这个问题，东航是定向增发，这个区别很明显了，你都没有这个贱买的理由，刚才谈到了淡马锡的问题，国内现在的就是钱多，没有其他的优势，我们可以投摩根士丹利，我们当初还可能投花旗呢，看看不同的认识导致的差异有多大，我们一家建设银行，一年前后的状态可以决定两家美国最大银行的命运，美洲银行因为入股，而且还有没有行使的期权，至少在建行上面可以挣一百多亿美金。但是当年引入花旗，花旗还摆架子，还要价低，这边没有做成，花旗今年就是技术性破产。实际上已经破产。

　　第二点当年国内的市场低迷，银行改制还有一个理由，说国内承受不起，说我上几百亿，你吃得消吗，不把指数压到300点，现在没有办法证明了，事已经发生了。但是不给国内投资者这个机会，但是至少当时还有理由，说你这个市场低迷，不行发不了，不是不给你这个机会。那么我们现在来看环境已经发生翻天覆地的变化，现在都变成的黄金股，抢到抢不到的股票，现在确实来讲是牛市，而且是一个流动性过剩的牛市，现在看不到头，看不到有效的方法可以阻止外资流入中国，钱不愁，最不缺的就是钱，人是有一点傻，但是就是钱多。