东航引进外资 国航或不会阻挠

　　凌慧珊

　　下月将对新航和淡马锡入股投票，东航董事长预计国航不会反对

　　时报讯 随着东航1月8日股东大会日渐临近，东航、国航各怀心思，正为新航入股东航一事作最后努力。

　　东航董事长李丰华昨日在港向媒体表示，东航引进新航及淡马锡的增发事宜势在必行，股东之一的国航不太可能投反对票。

　　国航：

　　将根据东航路演情况投票

　　无论事成与否，新航入股东航一事在东航1月8日的股东大会上将有一个结果。随着时间的逼近，局势变得更加纷繁复杂，国航、东航负责人也就此事近日来相继发表言论。在前日举行的国航、上航加盟星空联盟的仪式上，中航集团总经理、国航董事长李家祥就首先表态，对于新航和淡马锡收购东航股权一事，国航母公司——中航集团将根据东航的路演情况决定投什么票，毕竟方案也要符合小股东利益。

　　对于此前中航集团频频增持东航H股，李家祥表示，增持主要是投资行为，通过资本上的合作来加大双方的合作。上月底，中航集团增持东方航空4278万股H股股份。其后，中航集团于东航的持股量由11.79%增至12.07%。

　　东航：

　　若“泡汤”股东都有损失

　　另一边厢，东航正在为游说小股东而不断奔走。前几天，东航方面在香港举行路演，约见香港小股东，并举行投资者见面会和记者见面会。下周，东航将在新加坡、北京和上海三地继续路演。

　　东航董事长李丰华昨日在香港表示，对于东航、南航以及国航三大航空公司来说，国家才是“老板”，加上此次合作是经过长时间商讨的结果，国内部门经历了长时间的审批，若是新航入股东航一事被推翻，就要重新就条款再商讨一次，对股东来说是有损失的。因此，作为股东之一的国航是不太可能投反对票的。

　　新航：

　　东航股权并没有被“贱卖”

　　新航总裁周俊成也在国航、上航加盟星空联盟的仪式上称，每股3.80港元是新航能接受的最高收购价。

　　而此前，东航股权贱卖的质疑声浪四起。就此事，李丰华表示，有关的谈判进行了两年了，当谈判开始之时，东航的股价仅为2.8元。以每股3.8港元向新航及淡马锡增发股份的价格是合理的。如果要改动作价，再经由国家部门批准，到时股价又可能会改变，将再次引来批评。

　　新闻背景

　　国航曾称有意收购东航

　　9月25日，国航和国泰航空双双公告称，国航母公司中航集团和国泰曾有意共同收购东航股份，但该交易在未来3个月内将不会继续进行。而根据这一时间表，国航的“3个月期限”将于本月底到期。李家祥12日又抛出了“一联一合一交换”的新方案，称国航愿与兄弟航空公司在共飞航线上联营，在有关业务上联合及交换部分股权。时报记者 凌慧珊