发改委：国内油价仍未完全反映国际油价

　　发改委再次表示，将加快完善并适时出台燃油税　　

　　昨日，国家发改委有关负责人就稳定石油价格保障市场供应回答新华社记者提问时表示，由于国内现在仍对成品油价格实行定价管理，价格没有完全理顺，因此尽管国际原油价格持续上涨，但国内油价仍未完全反映国际油价。

　　“国内的成品油定价当然最好与国际接轨，但也须根据中国自身的实际情况适时变动。”中国能源网CEO韩晓平在接受采访时表示，油价最终要走向接轨，否则国内的油价变动就无法保障。

　　成品油进口大减出口大增

　　国内成品油市场“批零倒挂”的一个最直接的后果就是造成成品油进口减少，出口增加。

　　据海关总署统计，今年1-10月中国共进口原油1.37亿吨，比上年同期增加进口1661万吨，增长13.8%。受国际原油价格大幅攀升等因素影响，9、10月份进口量呈现减少趋势。与此同时，我国的成品油出口却出现了大幅增加。海关总署提供的数据显示：1-10月成品油出口1299万吨，同比增加300万吨，增长30.4%。其中，10月份出口112万吨，同比增长28.7%。

　　专家认为，国内油价上涨赶不上

　　国内成品油提价压力增大

　　昨日，发改委负责人也表示，中国现在仍对成品油价格实行定价管理，虽然近几年多次调整成品油价格，但成品油价格仍未完全理顺。

　　11月1日，发改委上调了国内成品油价格，但由于国际油价仍不断上涨，国内成品油与原油价格倒挂的矛盾未得到根本缓解，导致国内部分地区成品油供应趋紧。部分地区还存在停供限供的现象。

　　中国物流信息中心高级经济师陈秀芝向记者表示，在国际行情不断上涨、原油与成品油价格倒挂的情况依然存在的情况下，炼油企业生产积极性被抑制。

　　昨日，发改委在回答记者提问时还表示，由于中国石油消费量逐年提高，对外依存度不断上升，也将会使得国内成品油的提价压力增大。

　　专家表示，虽然我国在11月1日实施了成品油价格上调措施，但短短数天后，很多地区再度拉响柴油供应紧缺警报。至此，本轮调价所带来的成果几乎很快被消耗殆尽。国内成品油提价的压力也在逐渐增大。

　　将积极推进资源价格改革

　　针对国内成品油消费量不断迅猛增长，发改委表示，要实行有利于节能环保的财税政策，加快完善并适时出台

　　发改委还称，今年前三季度中国已征收石油特别收益金410亿元人民币，预计全年征收600亿元以上。同时要积极稳妥推进石油等资源性产品价格改革。

　　2006年国家已征收石油特别收益金450亿元，当年对公益性行业和困难群体已给予补贴210亿元，今年已补贴420亿元。

　　本报驻京记者　吕天玲