钢企利润空间压缩

　　国内价格悄然先涨

　　国家发改委日前公布，11月下旬国内铁矿石价格创历史新高，唐山产含量66%的铁矿石价格为每吨1304元，比去年同期上涨604元，涨幅为86.3%，11月23日价格达每吨1320元，超过了今年9月7日创造的每吨1310元的历史纪录。

　　有金属分析师认为，由于多数中国企业原先对今年铁矿石供需形势判断过于乐观，以致第二季度后市场有变而准备不足，一度再现了2005年竞相抢购资源的局面，导致10-11月矿石价格非理性上涨。目前中国的国内铁矿石产量过去三到四年增加了一倍，今年约为3.3亿吨。对新矿的投资已下滑，现有铁矿石的品质也已下降。

　　国家统计局数据显示今年1-10月铁矿开采行业投资同比增长仅为16%，比2006年的28.2%又有所回落，而2005年投资增长高达114.6%，2004年为165%。

　　钢企利润空间压缩

　　“近期

钢材价格上涨，是受到原材料上涨压力。”广钢有关人士透露。记者从钢铁电子交易中心看到，昨日国内不少钢材开始上调，冷板、中板等涨幅在100-300元之间，涨幅最大4%，而广州市场的螺纹钢也价格也在上涨。

　　业内人士指出，除了

铁矿石直接涨价之外，自2007年以来铁矿石海运费也大幅上涨。11月6日，巴西图巴朗港至中国北仓、宝山港的平均铁矿石海运费高达84.7美元/吨，澳大利亚西澳港至中国北仑、宝山港的海运费也达到35.7美元/吨，而在2006年，巴西至中国航线平均铁矿石海运费为27.6美元/吨，澳大利亚至中国航线平均铁矿石海运费为11.9美元/吨。澳大利亚矿商甚至提出，希望以到岸价格对2008年的铁矿石进行交易。

　　钢铁行业专业人士告诉记者，铁矿石价格的上涨，必然加大钢铁企业的原材料成本，并且目前国内、国际普通钢材供大于求，毛利率、成本控制与转嫁的空间相对较小，钢铁企业的利润空间面临着进一步挤压的局面。

　　本报记者 李晓莉

　　（编辑：kaizoo）

　　上一页第

[上一页]　[1]　[2]