纸质机票昨起限制发放

　　航空运输协会强行推进电子客票，但仍未完全停发

　　时报讯 (记者 凌慧珊 通讯员 韦小军 吴春燕) 按照国际航空运输协会的计划，从今年11月5日起，机票代理人销售的各航空公司国际机票(BSP机票)将全部取消纸质客票。不过，由于操作上的困难，中国航空运输协会(IATA)结算中心目前只是限制向机票代理人发放纸质机票的数量。

　　国内电子客票率达98%

　　据悉，中国航空运输协会在2000年全面正式推进BSP机票(中性客票)，全面取代航空公司机票(本票)；2006年才开始国际电子客票进程。目前，在通航中国的外国航空公司当中，只有不到50%的航空公司开通了电子客票功能。

　　自去年10月16日国内航线纸质机票停发以来，国内机票“电子化”比例已经达到98%。不过，在国际航线电子客票推行方面尚有难处。白云机场易登机国际售票处有关人士向记者表示，“中国航信(中国航协在中国境内唯一指定的出票系统商)因订位系统功能限制，两个或以上航空公司同时承运的航班电子客票很难出票，目前还是以纸质客票为主。”这也让航空公司感到为难，因为难出电子客票而如果纸质客票停发的话，将会对机票出售造成影响。各航空公司已向中国航信反映此情况，希望能够有所改善。目前，中国航信也正在与外国有关组织进行协商解决中。

　　“各个航空公司间的票证结算、联运协议谈判进度限制，也是影响电子客票推进的重要因素。”上述人士进一步表示，有些国家并未推广电子客票，所以，国际航线全面实现电子化有相当的困难。

　　明年中全球废止纸机票

　　据易登机公司国际售票处负责人介绍，在上述问题还没有完全解决的情况下，限制发放纸质机票、强行推进电子客票的做法存在不少隐患。目前，在已开通了电子客票的航空公司中，电子客票操作并不顺利。成功出票后，由于订位系统(中航信)传输问题造成的旅客不能顺利登机的事情常有发生。

　　记者获悉，根据国际

航空运输协会的计划，从昨日起，机票代理人销售的各航空公司国际机票(BSP机票)将全部取消纸质客票。直到明年6月1日为止，全球航空业将不再使用纸质机票。不过，由于上述困难，中国航空运输协会(IATA)结算中心将于昨日起，限制向机票代理人发放纸质机票的数量。