海航灵魂人物陈峰闪电离职

　　结束15年海航生涯，但仍担任海航控股股东董事长

　　时报讯(记者 凌慧珊)几乎没有任何征兆，被称为“海南航空灵魂人物”的陈峰便闪电离职。昨日，海南航空昨日发布公告称，海南航空定向增发项目已于2006年6月30日顺利完成，鉴于公司股本结构发生重大变化，根据主要股东的提议，对公司董事会成员进行调整。

　　仍在背后左右海航走向

　　据称，公司第五届董事会成员拟由九名调整为七名：陈峰、谭向东、李清、Ronald O. Drake、Iain Aitken不再担任公司董事职务，增补朱益民、王英明、牟伟刚为公司董事。同时，朱益民不再担任公司总裁职务，聘请王英明为公司总裁。

　　海航办公室人士昨日告诉时报记者，“陈峰在员工心目中的地位很高，目前他的离去并没在员工当中引起很大的波动，员工心态平静，公司运营也一切如常。”

　　“有些人说，陈峰走了，不管海航了，陈峰跟海航没有关系了。可是，这能没关系吗？”海航董秘办公室人士认为，陈峰目前仍在新华航空控股担任法人代表、董事长，而新华航空控股是海航股份的控股股东，仍左右着海航日后的发展走向。

　　年初便开始董事会调整

　　上述人士称，事实上，海航董事会成员从今年初开始就已在作调整了。“海航经过十几年的发展，已步入了良性发展轨道，并建立起完善的法人治理结构和管理制度。”上述人士表示，包括陈峰在内的管理层人员离任，不会对整个公司的发展造成负面影响。

　　据海航股份公布的今年前三季度业绩显示，每股收益为0.119元，表现一般。“随着油价上涨，公司运营成本压力增加，另外第四季度属旅游淡季，因此估计四季度业绩为微利，全年业绩每股收益预计在0.14元左右。”银行

证券研究员毛昂表示。

　　新闻背景 陈峰的15年“资本魔方”

　　陈峰有句名言，“中国没有人能看懂海航。”15年来，在陈峰资本魔方的变幻下，海航已从1000万元起家的小航空公司，发展到了资产规模357亿元、年销售收入120亿元的中国第四大航空集团。为此，

海南航空给予陈峰极高的评价。

　　公告称，陈峰任职期间，海航成功地发行了境外募集法人股，实现了A股、B股上市，成为中国民航第一家A股、B股上市的航空公司，成功实现与国际

资本市场的对接；凭借中国民航改革的历史机遇，海南航空于2000年～2002年先后重组了长安航空、新华航空、山西航空，为推动民航企业的改革和重组起到了示范效应；在国际、国内尚无可借鉴模式的情况下，海南航空及其下属的中国新华航空、长安航空、山西航空四家航空公司率先实现了合并运营，为中国民航体制改革之路进行了重要探索。时报记者 凌慧姗