12月起自行车将有“身份证”

　　本报北京讯　据《北京晨报》报道，从12月1日起，全国新生产上市的每辆自行车的车架上都将拥有一个“身份证号”即编码，这组编码和汽车发动机号码一样，是具有惟一性的全国统一编码。据悉，此项措施将从源头上解决自行车偷盗问题。昨日记者从中国编码中心获悉，目前自行车编码管理的实施规则已经下发到自行车生产厂家，已有不少厂家开始申报有关部门正在研究编码刻制位置。

　　自行车编码采用15位数字

　　昨日， 记者从北京市治理自行车被盗问题小组办公室获悉，自今年12月1日起，自行车生产企业要按照国家质检总局制定的《生产企业自行车编码管理实施规则》对新生产自行车刻制编码，并印制统一的《自行车销售(保修)登记单》；在流通环节，销售企业要负责填写《自行车销售(保修)登记单》，对购买者的相关个人信息和车辆编码等自行车信息予以登记，并按规定向公安部门报送。

　　记者了解到，此次列入编码管理的包括自行车、电动自行车及汽油机助力自行车。一组自行车的编码包括一辆自行车的基本信息，每一辆自行车只有一个编码，在全国范围内不允许有重复编码出现。

　　按照《生产企业自行车编码管理实施规则》要求，自行车编码统一刻制在自行车车架的某一个固定位置，任何人不得随意更改编码刻制位置。刻制在自行车车架上的编码必须永久保持，不易磨损和腐蚀。

　　每辆新自行车的编码采用的是15位全数字代码结构，共由4部分组成，从左至右依次是企业代码、车种代码、生产年份代码、生产流水号代码。新自行车刻制编码的工作由生产企业负责在自行车出厂前完成。

　　《规则》要求，自行车的编码应刻制在自行车车架前管的右侧、自行车中接头的底部或者不影响自行车强度且易于观察和读取的其他部位。

　　编码刻制字体应大于4毫米

　　编码可以排成一行，也可以排成两行。如果排成两行，前七位必须排在一行，后八位排在第二行。编码的方向应与前管或中接头的中心线平行或垂直。编码可以多处同时标注编，自行车编码刻制的字体高度应大于4毫米。据悉，北京市自行车编码规格也将在近期由编码管理部门统一确定，自行车生产厂家在此之前应将编码机准备完毕。

　　有关部门还将研究建立自行车编码管理数据库，新自行车购买者的个人信息和车辆编码将由商家记录后，统一交给公安部门，然后录入数据库。一旦发生自行车被盗案件，警方通过编码可以找到生产商、销售商、购车人等相关信息。

　　生产企业必须获得编码证书

　　昨日下午，负责自行车编码制定的中国编码中心的工作人员表示，任何依法取得营业执照和相关合法经营资质证明的自行车生产企业，对新生产的自行车编号打码，须申请注册企业代码。

　　工作人员告诉记者，自行车生产企业注册编码的程序分四步，第一步，企业代码注册申请人到所在地的编码中心地方分支机构申请注册企业代码；第二步，申请人填写《中国自行车企业代码注册登记表》，出示营业执照或相关合法经营资质证明并提供复印件；第三步，编码工作机构的初审和复审。所递交的材料，中国编码地方分支机构在5个工作日内完成初审，合格的将被报送编码中心审批；不合格则退回申请人。另外，对初审合格的材料，编码中心7个工作日内完成复审，合格的将被核准注册企业代码；不合格则退回分支机构。 第四步，申请人获准注册企业代码的，由编码中心负责发放全国唯一的企业代码，并颁发《中国自行车生产企业编码应用证书》。

　　中国编码中心的工作人员表示，自2007年10月21日起，自行车生产企业可以开始申请企业代码的相关工作。目前，中国编码中心已陆续接到全国自行车生产企业的申请。