3天后可坐鲲鹏航空赴西安

　　记者 李治

　　本报西安10月29日讯 “重点是支线航空的运营，长沙我们肯定会考虑。”鲲鹏航空公司相关人士告诉记者。10月27日，鲲鹏航空公司在西安举行开行庆典，标志着鲲鹏航空这家由中美合资成立的中国最大的支线航空公司正式投入运营。“经过明天到大后天正常的航空检查后，长沙到常州西安的航班将正式推出！每天都有！”今天下午，一位知情人士告诉记者。从去年12月22日，深圳航空公司与美国梅萨航空集团在北京人民大会堂举行签约仪式到今天，仅仅经过了9个月的时间，一家新型的、国内最大的支线航空公司就完成筹建并正式起航。

　　目前鲲鹏航空已引进3架CRJ—200型飞机，开通了西安至太原、南昌等10余条航线，年末飞机数达到6架，奥运前机队规模达到20架。鲲鹏航空计划今后每年引进50—90座飞机20架，扩充机群最终达到200架规模，并设立若干个飞行基地，以建立覆盖国内和东南亚区域的1小时飞行圈。

　　由于鲲鹏航空经营的是支线业务，且每个航班的飞行时间控制在1小时至1.5小时之间，因而有“一小时飞行圈”美誉。所以长沙至西安，由于时间关系，需要中间在常州转机。其具体航班信息为：

　　航线 　 航班号 起飞时间 落地时间

　　长沙至常州 ZH8320 12：50 14：15　

    常州至西安 ZH8316 15：20 17：15　

　　西安至常州 ZH8315 08：10 10：00　

　　常州至长沙 ZH8319 10：55 12：05