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机场协会敦促航空公司履行还款义务http://www.sina.com.cn 2007年10月23日 02:26 第一财经日报
机场协会首次公布航空公司拖欠机场费排名 10家航空公司拖欠机场上亿元 陈姗姗 在鹰联航空被曝拖欠油费而被中航油停止供油后,航空公司又被曝出拖欠机场费。昨天,《第一财经日报》从中国民用机场协会获悉,机场协会首次公布了各航空公司拖欠机场费的排名,国内30家主要机场被欠费逾12亿元,而国内主要大小航空公司均榜上有名。 近日,中国民用机场协会对国内30家机场的航空公司拖欠费情况进行了调查,根据各机场上报的资料作为统计依据,这30家机场的欠费总额高达12亿元人民币以上。 而在欠费的航空公司的排名中,既包括客运航空公司,也包括货运航空公司。四大航空集团排在前列,其中东航居首,其次是南航、海航和国航,几家新起飞的民营航空也榜上有名,不过,国内第一家低成本航空公司春秋航空排名居后。 据了解,本次调查的统计日期截至6月30日,为账龄3个月以上的拖欠费金额,3个月以内的未作统计。 中国民用机场协会秘书长王健昨天接受记者采访时表示,在个别机场,航空公司长期拖欠的费用总额累计超过千万元,甚至达到上亿元人民币。拖欠的主要是起降费、停场费、服务保障费等费用。“今年既然各航空公司基本扭亏为盈,为了维护会员机场的合法权益,公布欠费排名也是在敦促航空公司履行应尽义务。” 据悉,被欠费的这30家机场中,北京、上海和广州作为国内的主要枢纽机场,旅客吞吐量占了国内全部机场的九成以上,而航空公司拖欠机场费的绝大部分也来自以上几大机场。 航空公司拖欠费用并不是只针对机场。此前,因为鹰联航空公司拖欠中国航空油料集团公司华北油料公司的油料款,中国航油华北油料公司曾指示下属的中国航油河北分公司停止给到石家庄的鹰联航空公司的飞机加油,一度导致鹰联三个航班无法正常起飞,241名旅客滞留在石家庄机场。而对于靠航空公司“喂给”的机场,目前还不愿意跟他们的客户“撕破脸皮”,因此欠费现象一直存在。
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