中海油欲购广东民营油企 市场凸显三足鼎立局势

　　本报记者 王冰凝 北京报道

　　长期专注于石油业上游领域的石油巨头中海油，正式进入油气销售等下游业务。10月8日，中国海洋石油总公司(以下简称中海油)宣布，在惠州大亚湾南海石化工业园区西侧，一座被命名为“石化西”的加油站，正式试运行。

　　　而直到10月10日，据记者了解，因缺油，目前海南的200多家民营加油站中，90%以上的加油站已经停业。“更多的民营油企只能等待着被外资或者国内石油巨头收购整合。”海南一家民营加油站负责人表示。

　　中海油自建首座加油站

　　据中海油相关负责人介绍，截至2007年9月底，公司已先后在惠州完成30座加油站的选址工作，其中20座已取得用地许可，6座正在建设之中，一座则在试运行。

　　据介绍，中海油已在惠州运营加工能力达1200万吨的炼油厂，而新设计的全资加油站则是惠州炼油项目的配套项目之一。

　　在国内四大石油巨头中，中海油以2006年投资3.88亿元收购上海星城石油有限公司旗下20座加油站为起点，最晚进入加油站这一零售领域。

　　据记者了解，在自建加油站的同时，中海油也正在同300家左右民营加油站商谈并购事宜，其中主要为广东民营加油站。中海油计划在油气消耗最大的地区之一的广东“上岸”，以便建立完整的下游销售渠道，在这一市场取得一席之地。

　　而一内部人士则告诉记者，除了自建加油站和收购民营加油站打通成品油零售环节之外，中海油还在不断与国内生存能力较强的民营油企接触，以便发展更多的下游批发商，在成品油批发销售上拓展一定市场，以缓解新建和收购民营加油站给中海油带来的高昂的时间成本和资金成本，提高企业竞争能力。

　　中小油企面临整合

　　然而，据中国商业联合会石油流通委员会(以下简称中商石油)的资料显示，在目前全国总计9万多座加油站中，民营加油站多达4万余座，几乎占据了我国加油站数量的半壁江山。这些加油站在市场竞争加剧背景下的兼并整合显然正在成为成品油市场的一个趋势。

　　记者从中商石油处了解到，在目前中石油、中石化无油可供给民营加油站的背景下，一部分民营加油站正在打包出售，一部分计划整合兼并成地区龙头油企，而这些民营加油站的油源很大一部分来自于山东地方炼油等中小炼油厂。

　　伴随着民营加油站的整合，国家发改委目前正在对全国产能500万吨以下的中小炼油、化工企业进行一次摸底调查，调查内容包括企业原油供给和炼化情况、在建项目的设计规模、建设进度等。中石油、中石化等几大能源巨头，以及所有地方炼油企业都在此次调查之列。目的是根据这次调查结果，对全国中小炼化产能进行下一步调控。

　　据了解，9月20日是各地发改委向国家发改委上报调查结果的截止日期，但因调查涉及的企业较多又比较分散，山东、河北等中小炼厂集中省份的数据均没有统计上来。

　　2006年1月，政府出台的《炼油工业中长期发展专项规划》表示，2010年前，中国将力争淘汰低效炼油能力2000万吨左右。而这部分落后产能几乎均集中于国内民营小炼厂。目前，中国民营炼厂的产能在3000万-5000万吨。

　　“一大部分民营加油站目前的油源来自于此，这意味着伴随着中小炼厂的整合，民营加油站也将随着进行大整合，按照目前的形势，国有石油巨头、外资石油巨头和一部分绝处逢生、做大做强的民营石油企业未来势必形成三足鼎立的局面。”中国能源网CEO韩晓平指出。