沈阳造出电动汽车

　　获省发改委批复，研制人正争取投产公交车改造

　　打开汽车前面的盖子，会发现里面“别有洞天”

　　晨报讯(记者 杨海峰)以后沈阳街头行驶的小汽车、公交车有望不烧燃油、不排废气了。

　　9月24日，郑贵生等人研制的电动汽车经16年的努力，终于得到省发改委批复，可以批量投产啦。

　　设计 图纸能装20多麻袋

　　“我看到资料说，燃油汽车是城市空气的主要污染源，对人们的健康伤害非常大。”70岁的沈阳人郑贵生告诉记者，他同时了解到，世界上燃油消耗极大，如果不加节制，只能用几十年的时间。”于是萌生了研制电动汽车的想法。

　　1991年，当得知国家正式将电动汽车列入“八五”科技攻关项目之一后，在西安从事控制系统工作的郑贵生与来自西安、郑州、大连等地的几个朋友一起到沈阳投入了电动汽车的研究。

　　研究一开始就没有停下，郑贵生和他的朋友夜以继日地钻研。1992年，电动汽车有了雏形，可以上路行驶，不过当时的速度较慢，一小时只能开出50公里左右，而且电池的使用时间也短。

　　到2002年，郑贵生们的电动汽车基本成形了。“我们光设计图纸就装了20多个麻袋，在试验中，由于设计不周，撞坏、报废的汽车有10多台。”谈及研制中的艰辛，郑贵生充满自豪，但他的语气很快转为悲伤，“我最痛心的是与我一起投入研究的两个来自海城和西安的好朋友，分别在1994年和1998年不幸离开了……”

　　现在郑贵生和他的朋友们已经改装了22台电动汽车，包括

　　速度 每小时能行驶120公里

　　记者昨日来到位于沈阳市大东区东望街的电动汽车“生产车间”，看到了已经可以轻松驾驶的电动汽车。

　　记者发现，从外表看，电动汽车和一般的燃油汽车没有什么分别，还有控制挡位，打开汽车前面的盖子，会发现里面“别有洞天”，奥妙都在这，里面布满电路，整个汽车没有了

　　“这是因为我们的电动汽车是‘改装车’，先是买来燃油汽车，然后经改装，装上电机、电池等。”郑贵生告诉记者，电动汽车最关键是三个部位：电机、控制系统和电池。

　　郑贵生介绍，总投入近2000万元研制的电动汽车性能很好：可以达到每小时行驶120公里，电池每次充电4小时，充一次电可以驾驶200公里。百公里耗电相当于两元钱的电量。改装的成本一般只有8万元左右。

　　“环保、节能、启动快、噪音低……”谈起电动汽车的优点，郑贵生如数家珍。

　　应用 公交车有望先改电动

　　“怎样能使电动汽车的动力系统更强？”昨日，在中国院士沈阳行的项目咨询座谈会上，现为沈阳一家电动汽车有限公司总经理的郑贵生向王天然院士和封锡盛院士两位自动化方面专家“问计”。

　　在电池上可以尝试使用锌空气电池、尝试混合动力汽车……与会专家提出了各种各样的建议。“在技术上和性能上，永无止境。”郑贵生表示，现在我最大的愿望就是电动汽车能尽快生产出来，造福社会。

　　昨日，记者在省发改委的批复中看到，“请据此做好项目建设各项工作，争取尽快建成投产……”郑贵生说，首先希望能将公交车改装成电动汽车，目前正在与有关部门磋商。

　　电动汽车 时速可达120公里；电池每次充电4小时可驾驶200公里，百公里耗电量两元钱；改装成本一般在8万元左右