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童锦泉15亿终圆虹口龙之梦http://www.sina.com.cn 2007年09月25日 00:46 东方早报
虹口足球场综合交通枢纽地块几经波折,最终还是落入江苏富豪童锦泉手中实习生包竹山早报记者高剑平图 早报记者 刘秀浩 9月24日上午9时,上海虹口区房地局5楼会议室,“虹口区新虹口足球场综合交通枢纽地块”出让现场,只有两家公司等待最后的竞争:和记黄埔名下的雅和有限公司,以及江苏富豪童锦泉拥有的长峰房地产有限公司。 10分钟后,和记黄埔地产(上海)总经理佘耀庭伸出手,握向坐在他旁边的长峰地产总经理陆士庆,祝贺他们成功拿地。 仅仅19轮的竞价之后,这场原本被认为会激烈的土地竞争在一片祥和中结束。随后,公证人员宣读公证书,宣告长峰地产以15.005亿元获得土地使用权。 陆士庆满面笑容,和对手寒暄两句,起身在刚刚填写完毕的土地成交确认书上签下名字。之后,长峰地产就将凭着这份成交确认书拿到地块《国有土地使用权出让合同》,并向规划部门申请建设用地规划许可证。 对于长峰地产来说,土地使用权的真正获得,距离他们第一次宣布建造虹口项目,已经相隔两年半的时间,但根据目前的容积率要求,原先的项目总体量已缩水一半。 “新”“旧”交通枢纽 上海市房屋土地资源管理局公开的资料显示,长峰获得的地块面积:28695.7平方米;规划土地用途:交通枢纽、商业、办公、酒店功能;建筑容积率:不大于5.3万平方米/公顷。按照这些参数计算,总建筑面积15.2万平方米,土地楼板价格9866元/平方米,只有一个月之前出让的黄浦163地块的七分之一。 作为虹口区唯一一个交通枢纽地块,这块土地有一个有些特殊的名字:“新虹口足球场综合交通枢纽地块”。 这个“新”字,很容易让人联想到是否还曾经有个“旧”。 的确是有的。 在2002年,这一地块被称为“轨道交通8号线虹口足球场站综合交通枢纽地块”。 早报记者拿到的一份编号为沪规地(2002)0375号的建设规划许可证(下称375号文)复印件,375号文涉及的就是这个地块的前身。这份加盖上海市规划管理局公章的许可证显示,地块用地单位就是招标文件中提到的上海市虹口区建委,项目名称:轨道交通8号线虹口足球场站综合交通枢纽,用地位置:东至轻轨明珠线,西至中山北一路,用地面积:35379平方米。 375号文上标明的成文日期是2002年9月28日,距今已经有整整5年。 长峰集团就是在此之后介入该地块的,为此,该公司还制作了一个规划。在长峰集团的网站上,昨天还有“长峰虹口商城”项目的介绍。对于项目的描述是:商场“坐落于上海市虹口区,与著名的虹口足球场隔街相望。根据城市总体规划的要求,拟将地铁站、轻轨站、公交车终点站、出租车站集合成一个大型公共交通换乘枢纽,并结合大型购物中心、娱乐、酒店等商业设施作一大规模综合开发。商城地下四层,地上裙楼10层,主楼40层。建筑总面积达32万平方米。” 虹口区有关人士表示,这个规划是当年长峰“协助”虹口开发交通枢纽提供的一个规划方案。根据记者了解,长峰当初的协助除了提供方案,还包括提供地块拆迁所需要的资金。 在此次该地块的招标文件中有这么一段话:地下维护设施、桩基、临水、临电以及轨道主体、通道、连接等已发生的地下建设费用经审计为2.29亿元,由竞得人在签定成交确认书后30日内一次性支付给上海市虹口区建设和交通管理委员会。 地块5年“名不正” 不过,项目原计划2006年至2007年完工,但一直到今天,项目地址上还只是早先完成的地下基础。其中的原因颇为周折。 2003年6月1日,虹口区建设和管理委员会以及上海轨道交通杨浦线工程虹口区指挥部下发“告居民书(代拆迁通知)”。这份告居民书称:“根据市规划局沪规划(2002)572号文城市总体规划精神,为了配合杨浦线(编者注:轨道交通8号线)虹口足球场综合交通枢纽工程的建设,缓解上海东北部地区和市中心的交通紧张状况,加速沿线地区发展……改善虹口交通条件促进沿线旧区改造。” 告居民书中提到的572号文,全名为《关于轨道交通8号线虹口足球场站综合交通枢纽地区规划的批复》。早报记者所获得的资料显示,这份文件2002年8月16日由上海市城市规划管理局下发。 这份答复虹口规划局的批复文件称:“你局虹规建(2002)第95号《关于送审‘地铁M8线虹口足球场站综合交通枢纽地区规划’的报告》悉。……该方案经我局会同市计委、建委、交通局、申通公司等单位研究,现批复如下: 一:本次规划用地范围为:东至西江湾路、西到中山北一路、北起规划二路、南至花园路,规划总用地约5公顷……” 572号文中提到的5公顷土地,就是当年的交通枢纽地块的选址。 不过,正当有关部门开始以572号文件的名义开始拆迁,一些被拆迁居民却提出了质疑,因为按照后来申通公司贴出的轨交施工范围,居民们发现,自己的住宅并不包括在轨交施工范围之内。几个月之后,他们辗转找到了上海市规划局,而得到的结果令人惊讶。 2004年4月30日,市规划局信访主任沈立群对居民作出答复,答复称:572号文件是作废的文件,没有一书两证(选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证的制度)。而作为那份明确的建设用地规划许可的375号文,则是由市规划局提供盖章空白许可证给虹口区规划局代审批,在市规划局中没有档案资料。根据可查的资料,暂时无法追溯572号文和375号文究竟是怎么出炉的,但正是由于这些土地文件的师出无名,使得这一地块在过去的5年里一直名不正言不顺。直到今年8月15日,这一地块出现在上海房地局的拍卖公告中,并在昨天被长峰集团正式拍下,这一地块的身份算是最终得到了确认。 童锦泉续圆“龙之梦” 长峰集团董事长童锦泉没有出现在昨天出让现场。 这个地块对与童锦泉来说有些特殊,从2005年开始,虹口交通枢纽就一直被打上童氏的记号。童锦泉一向低调,在2005年前,几乎很少有媒体走近过这个两年(以谁为标准的两年前?)前就上了福布斯富豪榜的江苏传奇商人。 不过童锦泉2005年曝光率有些高。这一年,他理想中的购物中心:位于中山公园站的“龙之梦”进入收尾阶段开业在即。这个时候,童难得地向外界宣扬他的“龙之梦”———大量关于他的中国式梦想、关于全华班购物中心的展望时不时见诸报端。 而在童接受的所有采访中,他都不无得意地提到宏伟的上海轨交购物中心集群蓝图。 2005年底,童锦泉接受《人民日报》的一篇专访中,有这样一段关于“龙之梦”的描述: “龙之梦开张之前,他又拿到了闵行、徐家汇、虹口等轨道交通枢纽的宝地,也就是说,在这几个地方都将建起新的龙之梦购物中心,龙之梦也将成为上海新型的连锁商业企业。 ‘虹口这个中心,我花了30天来作决定,现在看来,它比中山公园的要好。’童锦泉有些自豪。……” 为了旗下的几个“龙之梦”,长峰又新成立了上海龙兴百货有限公司、上海龙旺美食有限公司、上海龙强书城有限公司、上海龙盛超市有限公司及上海龙之梦百货有限公司共5家企业,分别自主经营龙之梦中的百货、美食、书城、超市等等几乎所有的业态。童锦泉说,5个企业的名称合起来,寄托了他作为一个中国人的梦想———“兴旺强盛龙之梦”。 现在,在虹口足球场边,他将去实现另一个梦了。在此前一个月,他的第一个龙之梦被媒体曝出,已经将50%所有权出让给新加坡企业嘉德置地名下公司,至少在长宁,他的“龙之梦”只剩下半个了。
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