矿钢一体化 中国钢企加速海外找矿

　　记者 李 勇

　　记者日前从鞍钢了解到,公司在开发海外矿产资源，推进国际化经营的进程中取得重大成果，公司与澳大利亚金达必公司签署协议，将合资开发位于澳大利亚西澳洲的卡拉拉铁矿。这标志着鞍钢与金达必公司合资进行的卡拉拉铁矿可行性研究已圆满结束，双方进入实质性合资阶段。

　　根据双方签定的协议，鞍钢与金达必公司组建“卡拉拉矿业公司”，双方各持50%的股份。据了解，卡拉拉项目已探得铁矿石可开采储量14亿吨，预计总储量20亿吨以上，项目总投资约18亿澳元，年产铁矿产品1000万吨，第一船矿将于2009年一季度发运。金达必公司是澳大利亚一家开发矿产资源的上市公司。早在今年6月份，鞍钢就与金达必公司达成协议，同意收购该公司的部分股份。鞍钢目前共持有金达必公司12.78%的股份，是该公司第二大股东。

　　

铁矿石价格不断攀升

　　近年来，国际铁矿石价格不断疯狂上涨。印度矿价格已由去年同期的650元/吨涨到目前的1100元/吨，一年来涨幅竟高达70%左右。而市场对2008年铁矿石长期协议价格谈判结果的预测也几乎是高度的一致，铁矿价格还将继续上涨，而影响价格持续上涨的决定性因素之一就是铁矿石市场寡头的垄断地位。虽然2006年以来国际铁矿石供应量已明显增加，市场已经摆脱了供应短缺的局面，并基本达到了供求平衡，但仍然无法阻挡价格的一路上涨。

　　我国是铁矿石的净进口国，相关资料显示，我国铁矿资源人均拥有量仅为世界人均拥有量的42%。近年来，随着我国进入重工业化时代，生铁、钢及钢材的产量增速远快于铁矿石原矿量的产量增速，我国铁矿石生产已不能满足国内需求。铁矿石供应已成为中国钢铁企业永远无法回避的问题之一。

　　“矿钢融合”渐成趋势

　　新一轮的国际铁矿石价格谈判又将于今年年底再度荡起硝烟，而在“矿钢博弈”各方积极备战的时候，国际上却频现“矿钢融合”的新迹象。一方面，国际钢铁巨头们巨资参股或购买高储量铁矿，争夺铁矿石资源；另一方面，矿石生产大国也在严控铁矿石的出口，大力发展本国钢铁制造业。而一直依赖铁矿石进口并备受困于铁矿石涨价困扰的中国钢企，未来更有可能面临着高价也买不到铁矿石的困境。

　　今年7月19日，全球最大的钢铁企业阿赛洛米塔尔公司公开表示，将在塞内加尔耗资约17亿欧元，开发法莱梅地区铁矿，储量估计高达7.5亿吨。日本钢铁企业也通过各种方式，直接或间接参股了巴西、澳大利亚、加拿大、智利乃至印度的铁矿。在澳大利亚24个主要铁矿中，全部都有日资参股，其中的八家日资还是重要股东。

　　在国际钢铁巨头纷纷投资铁矿山时，兼具矿企身份的巴西、澳大利亚、印度等铁矿大国也纷纷出台限制铁矿石出口的措施，并计划大力发展本国的钢铁产业。随着矿山大国出口政策的收紧和钢矿的深度联合，十几年后，中国钢企将可能会面临无米之炊。

　　中国钢企的矿石之路

　　随着国际铁矿石价格暴涨，铁矿石开始进入卖方市场。钢铁业承受着巨大的原料成本压力。世界范围内的钢铁企业开始普遍注重钢铁产业链上游——原料供应链的建设，而矿业企业也不甘心只做资源挖掘者，也希望能够分享产业链高端的丰厚利润。不难预见，全球钢铁业必将迎来一个全新的“矿”与“钢”深度联合的时代，建立“矿钢一体化”产业模式，打造集铁矿石资源勘探、开发、运输、造块、钢铁冶金、钢材延伸加工为一体的“矿钢企业”。

　　面对全球范围内的“矿钢一体化”风潮，以及上游铁矿石对外依存度不断升高的现状，中国钢企其实也已经有所动作，中国钢铁企业寻求海外矿石资源也已经成为一种趋势，“矿钢一体化”或许也正是中国钢企可持续发展的理想选择。

　　2005年以来，我国的海外开矿步伐明显加快，宝钢在巴西和澳大利亚分别组建了宝华瑞、宝瑞吉公司，由此取得每年600万吨和1000万吨的铁矿石供应量。

鞍钢集团拥有西澳洲库里亚诺赛铁矿项目的部分权益，

首钢总公司收购了秘鲁年产700万吨的马科纳铁矿项目，昆钢到越南开矿，武钢集团在澳大利亚年产1200万吨铁矿石的威拉拉项目中也拥有10%的权益。今年5月，由武钢、宝钢、鞍钢、首钢四大钢厂巨头联合出资组建的北京钢企联矿产资源投资有限责任公司在京揭牌成立，这也标志着中国钢铁企业联合境外投资、开发矿产资源的时代已经开始。中国钢铁工业协会秘书长罗冰生曾提出，中国钢厂应从铁矿石作为大宗贸易商品的特性出发，在追求铁矿石贸易中钢厂和矿山实现双赢的同时，应当进一步向深度延伸，形成矿山、海运、钢厂或矿山、海运、贸易商、钢厂的利益共同体，实现各方共享利益。纵向一体化将成为很多追求稳定盈利的中国钢铁企业的必然选择。相关钢铁行业专家也表示，对于中国钢铁企业，不仅应该加紧与国外矿山企业签署长期供矿协议，而且更应该在开发海外铁矿方面迈出更大的步伐，动员各类投资实体，进军全球的铁矿石资源，努力打造矿钢一体化的新格局。