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美洲杯的中国版

http://www.sina.com.cn 2007年09月08日 16:36 经济观察报

  本报记者 李志军 深圳报道

  2004年夏天,易讯网络公司总裁罗昭行第一次坐上朋友花60万元购买的一艘三体帆船行驶在大亚湾,当时他完全没想到,自己的生命将会和这样一项运动联系起来。2005年,他和朋友们驾驶着在法国NAUTITECH船厂订购的12米双体帆船,开始了中国民间首次大型洲际航海活动。两年之后,以他为首的几位投资人出资承办了10月在深圳大亚湾举办的中国首个顶级大型国际帆船赛事——“中国杯”帆船赛。

  2007年10月19日到21日,来自美国、新西兰、法国、巴西、阿联酋、日本等十多个国家和地区的100多只帆船队将云集深圳大亚湾,展开激烈角逐。参赛队中不乏曾经参加过美洲杯帆船赛的好手,也有来自沙特的王子。

  罗昭行宣称,美洲杯是我们的标杆,我们将在三年内投资3-4个亿将中国杯打造成亚洲最高端的帆船赛事。

  美洲杯灵感

  在世界帆船史上,已有150年历史的美洲杯是一颗耀眼的明星,与奥运会、世界杯足球赛以及F1方程式

赛车并称为 “世界范围内影响最大的四项传统体育赛事”。美洲杯一向是世界顶级富豪们热爱的游戏,CNN的特纳、甲骨文的埃里森都是常客。目前它的电视转播已覆盖全球200多个国家和地区,观众累计人数达到29亿。

  然而,这项欧美富人的运动似乎一直离中国人很遥远。直到2005年,汪潮涌投资1000多万欧元组建中国之队,参与了32届美洲杯预选赛,虽然以积分垫底,但却历史性地让美洲杯上第一次有了中国人的身影。而现在这个正在紧锣密鼓筹备当中的顶级大型国际帆船赛,一起步就宣称要做美洲杯的中国版。

  承办方深圳市纵横四海商务咨询有限公司首席CEO钟勇说:“‘中国杯’是一个高端的体育营销平台,它的出现其实是一种必然。当人均GDP超过6000美元,就具备了帆船运动的基础。深圳已经超过这个标准,像盐田这样的区人均都超过了一万美元。珠三江、长三角、环渤海经济圈既有经济上的优势同时又有海洋资源,玩帆船和出现赛事是迟早的事情。”

  为筹备首届“中国杯”帆船赛,今年1月,赛事组委会奔赴欧洲,向世界最著名的法国博纳多帆船厂一次性购买10艘博纳多FIRST40.7帆船,作为首届“中国杯”的统一设计组别的赛船参与“中国杯”帆船赛。这项订单让船厂敏锐捕捉到了即将在中国开始的大市场,主动以最优惠的价钱和增值服务提供给组委会。组委会今后也将每年订购十艘顶级赛船。

  而全球著名的高档游艇公司圣汐显然早就预见到了中国未来游艇帆船市场的繁荣。2003年,当圣汐公司仅仅因为江浙一个富豪订购他们的一艘游艇决定在中国开设办事处时,世界其它游艇厂都不以为然。而今天,圣汐已经牢牢控制了中国市场。“中国杯”第一次举办,就吸引了大量的国际船队。整个中国在溢价。

  赢利模式

  美国前帆船协会主席比尔·卡尔说,“美洲杯”不仅仅是帆船比赛,它首先是金钱上的较量。在当下,高端体育赛事平台已成为企业必争之地,高昂的价格不但没有成为一种障碍,反而是一种动力。投资人罗昭行说,“在中国,奥运的价值自然不用说,高端的体育赛事目前也就只有汇丰

高尔夫和F1方程式,面对中国如此大的市场,这显然不够,而且它们还是世界品牌的分站。我要做的是自主的高端体育营销平台。”

  罗昭行认为,“中国杯”平台可以为企业家的个性化品牌提供帮助,同时为企业进行包装。帆船运动中蕴含的挑战、财富、智慧、探索、团队精神都对企业家极具吸引力。

  “衡量一个国家的经济实力,就看这个国家港口的桅杆数量。”这句话蕴含着帆船运动、帆船赛事、帆船产业后面巨大的宝藏。第32届美洲杯帆船赛决赛地所在城市西班牙的瓦伦西亚尽管要为承办赛事付出9000万欧元的费用,但据估算,这项赛事会为整个西班牙带来15亿美元的收入和超过1万个就业岗位。

  收取赞助商费用和主办地交纳费用都是美洲杯的生财之道。钟勇说,“其实我们的盈利模式和奥运会、美洲杯等赛事基本一样。我们的赞助商分为战略合作伙伴、高级赞助商、供应商,这是我们目前主体的盈利来源,将来还会开发衍生产品和出卖电视转播权。”

  目前,已经有中国电信高端产品“商务领航”、鄂尔多斯

奢侈品牌“1436”、腾讯科技等成为中国杯首批全球战略合作伙伴。中国最大的彩票合买网站“500wan.com”、深圳雅图科技、CROCS、百事可乐等公司成为其高级赞助商和供应商。

  与“美洲杯”一样,罗昭行并不希望中国杯只是一项单纯的比赛,这一赛事将同时举办经济论坛、高尔夫球赛、时装秀、跨界艺术家交流、风帆音乐季等活动来吸引高端人群。“事实上,帆船赛就像一把钥匙,代表一条完整的水上运动产业链,开启综合产业的大门。”钟勇说。

  一个成功的赛事无疑将成为城市的名片,而帆船产业的开发也将为城市经济带来新的增长点。据悉,深圳市政府计划在大鹏半岛打造世界级的游艇帆船生产基地、高档酒店、游艇会,地产商们也纷纷借此开发滨海地产。而青岛从2003年起每年举办国内唯一的以航海为主题的展会——中国国际航海博览会,突出“发展奥运经济,打造帆船之都”的主题,并力图通过承办国际重量级帆船赛事来积累经验。

  “‘中国杯’从深圳开始,但不止于深圳。大连、青岛、厦门、三亚也许就是它下一个站点。”钟勇说。

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  来源:经济观察报网

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