民航总局未得到三大航重组申请

　　陈姗姗

　　针对近日业界和资本市场盛传的国内三大航（国航、南航、东航）重组传闻，民航总局副局长高宏峰昨天在中国政府网就“加强行业管理，促进民航又好又快发展”与网民进行在线交流时表示，目前民航总局并没有得到各公司提出的正式申请。

　　高宏峰认为，中国仅靠一两家航空公司支撑整体航空运输的局面不太现实，必然是由大、中、小和各种各样的航空公司构成航空运输的网络。

　　同时，高宏峰还表示，民航总局会适时地进行进一步的票价管理办法的改革。从长远看，还是要最终由市场决定票价，走市场机制，最终的管理办法就是管住上限、放开下限。“管住上限的理念就是保护消费者的利益，不允许随便提价，放开下限就是引入竞争，这样也使旅客得到更多的实惠。”

　　目前，我国的票价管理办法是幅度管理，就是在基准价的基础上上浮25％、下浮45％，票价是由航空公司的成本和适当的利润率构成的。