鹰联航空谨慎中转入汉

　　荆楚网消息 (楚天都市报) (记者董凤龙) 当春秋航空低调退出汉沪航线、吉祥航空去而复返时，国内第一家民营航空——四川鹰联航空选择在9月10日进入武汉市场。不过，与春秋和吉祥当年入汉时的高调相比，鹰联显得十分谨慎。

　　中转入汉，先看一下

　　与春秋和吉祥开通直飞航线不同的是，鹰联选择的是中转航线。下月10日，鹰联航空开通昆明-武汉-南京，每周3班。“前期已对武汉市场进行了调研，比较适合中转”，昨日鹰联航空市场部经理廖群说。

　　但业内人士认为，武汉天空开放后，新开航线已由审批制改为登记制，所以鹰联航空可能还对武汉市场心存顾虑。“先看一下，飞得好再增航班或直飞。”廖群的话似乎证实了上述看法。

　　民营航空独缺奥凯

　　自去年10月天空开放以来，外地各航空公司纷纷落子武汉。不到一年，经营武汉航线的航空公司由13家骤增至19家。其中，五家民营航空独缺奥凯。“航空公司看中的主要是武汉的市场。”天河机场市场部经理余新宇认为，今年天河机场客流量每月均比去年同期增长30%以上。

　　但东星航空新闻发言人汪彦锟认为，客流迅速增长的同时,航空公司之间的竞争也更加激烈。

　　尤其是民营航空由于航线少等原因，仍面临较大考验：几天前，春秋航空在执飞不到4个月时选择退出汉沪线，而吉祥也是去了又回。