丽星邮轮割肉疗伤 10亿美元售挪威邮轮50%股权

　　乐琰

　　表现一直不佳的丽星邮轮（0678.HK）正在“割肉疗伤”，出售其麾下拖累整体业务的亏损板块——挪威邮轮（NCL Corporation ）。

　　《第一财经日报》昨日获悉，重点投资在酒店、旅游及娱乐事业的私募基金Apollo Management LP（Apollo）将注资10亿美元换取丽星邮轮旗下的挪威邮轮50％股份。业界认为，此举或许能缓解丽星邮轮的财务压力。

　　Apollo将注资10亿美元先用作NCL的债务重组，并预计可增加NCL的流动资金及支持其持续建造新船项目——于6年后建成8艘创新的自由闲逸式邮轮（F3系列）船队。

　　包括可监管机构的核实、丽星邮轮股东同意、挪威邮轮和丽星邮轮的贷方同意，这次交易将有望在今年第四季度完成。

　　丽星邮轮方面透露，目前NCL拥有的船队（4艘包船除外），共可提供17600个床位，另正在建造的15000个床位中已包括将在今年10月新加入的“挪威珠宝号”。挪威邮轮公司希望在建的几艘第三代自由闲逸邮轮可于2009年至2011年投入使用，其目标为于2010年拥有最新的船队。

　　丽星邮轮主席兼首席执行官丹斯里林国泰表示，此次交易令丽星邮轮增添了一个同样热衷于邮轮业务的商业伙伴，可配合未来将建造的第三代自由闲逸式邮轮的计划。

　　其实丽星邮轮的财务表现一直不佳，去年一季度，其亏损3505万美元，今年第一季度，亏损幅度继续扩大。根据丽星邮轮此前发布的公告显示，其预计今年下半年NCL集团的夏威夷业务将继续承受票务价格压力。今年丽星邮轮上半年亏损净额为5600万美元。

　　有知情者透露，当初收购NCL对丽星邮轮来说或许不是明知之举，因为NCL的业绩表现一直不好，并最终成为拖累丽星邮轮整体财务表现的“包袱”。另外，丽星邮轮一直有在中国内地大力拓展业务的计划，计划形成包括独资旅行社、邮轮、“我的客栈”经济型酒店、智能旅游服务体系等在内的巨大产业链，业界认为，其目前需要不少资金支持，因而，此次其出售NCL的50％股权或许是一个既能减亏又能拓展业务的两全之策。