4月原油进口同比激增23% 汽油批发进入紧张期

　　业内人士称，旺季来临需求增大拉动石油巨头频频进口

　　时报讯 (记者 何雪峰) 日前，海关总署公布，中国4月份原油进口量较上年同期激增23%，达到1480万吨，创单月历史新高。中国的石油巨头是不是在对原油“逢低吸纳”？

　　昨日，广东的石油行业人士分析，拉动进口的主要原因是到了汽油消费的旺季，导致进口原油增加，与国际原油价格走势关系不大。

　　进口增加并非逢低吸纳

　　海关的最新数据显示，1～4月，中国原油进口总量为5446万吨，日均进口量合333万桶，较上年同期增长10.8%。有分析认为，这是中国的石油企业改变了以往“买涨不买跌”的刻板做法，而采取了“逢低吸纳”的方式。

　　但来自广州石化的一位主管原油计划的人士否定了这种说法，他说，第二、三季度历来是

成品油的消费旺季，每个炼油厂开工充足，使得原油需求量大增。而就企业的仓储来说，库存是基本稳定的，不是说价格便宜可以增加更多的库存，而且原油实际上也是高价商品，过度增加库存，会占用大量资金，导致炼厂资金周转出现问题；而单就价格来说，现在的价位也并非最低，今年以来一直维持在60美元/桶以上，昨天甚至达到了67美元/桶，增加库存未必能够占到便宜。

　　汽油批发进入紧张期

　　海关数据显示，4月份中国继续保持汽油的强劲出口态势，共出口59万吨。“中国原油进口的增加，汽油出口增加让很多人以为目前成品油应该相对宽松，实际上情况并不是这样，5月以后，情况已经发生了变化。”广东油气商会油品部部长姚达明告诉记者，“目前汽油已经出现比较紧俏的现象，批发市场上已经开始上涨，而有的渠道已经停止对外批发。”

　　这种信息得到了来自广州石化的一位人士的证实，他说，汽油在批发市场上已经有点紧张了，因为旺季到了，很多中间商要做库存，加快了进货，但这相对往年，已经推迟了一个月。