私募基金74亿美元收购克莱斯勒 中国业务或面临重组

　　□晨报记者 林劲榆

　　克莱斯勒的出售事宜终于水落石出，其在中国的调整随之拉开帷幕，刚刚完成中国市场布局的戴-克将面临新的重组。5月14日晚间，戴姆勒·克莱斯勒宣布，私募基金

　　Cerberus将以74亿美元收购克莱斯勒集团80.1%的股份。戴-克集团出售克莱斯勒股份后，公司将更名为戴姆勒AG（股份公司）。戴-克中国公司有关负责人昨天接受记者采访时表示，戴-克中国业务的相应调整将在稍后公布。Cerberus公司董事长、美国前财政部长约翰·斯诺在德国斯图加特举行的记者新闻发布会上说：“我们知道前进的道路将不会容易，但Cerberus（在改造公司方面）有很好的历史记录。我们的目标是一个成功的克莱斯勒。”

　　催生全球最大汽车金融公司

　　戴姆勒·克莱斯勒公司5月14日晚间发表声明表示，私募基金Cerberus将持有新公司克莱斯勒集团80.1%的股份，戴姆勒·克莱斯勒股份公司将持有新公司19.9%的股权。克莱斯勒控股有限责任公司将持有未来克莱斯勒有限责任公司（生产和销售克莱斯勒、道奇和Jeep汽车）的100%股权，以及未来克莱斯勒金融服务有限责任公司（在北美自由贸易区为克莱斯勒、道奇和Jeep汽车提供金融服务）的100%股权。在私募基金Cerberus74亿美元的出资总额中，50亿美元将划入克莱斯勒有限责任公司工业业务，10.5亿美元将划入金融服务业务，从而增大这两项业务的股本基数。戴姆勒·克莱斯勒股份公司将得到余额13.5亿美元。

　　另外，戴姆勒·克莱斯勒股份公司将向克莱斯勒有限责任公司提供4亿美元贷款。这项交易可能将于今年第三季度完成。

　　去年4月份，以Cerberus资本管理公司为首的投资联盟已经以140亿美元购得通用汽车旗下知名汽车金融贷款服务商GMAC51%的股份。所以在完成和戴-克的收购谈判后，全球最大的汽车金融公司已经呼之欲出。据悉，GMAC的汽车金融业务超过1000亿美元，而克莱斯勒汽车金融业务量也在500亿美元左右。合并之后的Cerberus公司的汽车金融业务将直逼2000亿美元。

　　中国业务或将面临重组

　　戴姆勒·克莱斯勒发表的声明中，明确表示，与梅赛德斯汽车集团的现有项目将继续下去，其中包括在北美自由贸易区之外的采购、销售和金融服务方面。尽管如此，随着克莱斯勒的出售，戴-克在中国的业务仍将面临挑战，并有可能进行新一轮的重组。

　　目前，戴-克在中国的合作伙伴有三家，在乘用车方面是北京汽车，在商用车方面是

福建汽车集团和北汽福田。在刚刚结束的上海车展上，克莱斯勒宣布了一系列的中国计划，其中包括Jeep品牌将推出4款车型，克莱斯勒品牌将推出一款国产中级轿车，道奇品牌登陆中国并在东南汽车生产第一款国产车型。预计2008年第一季度前，克莱斯勒集团将在中国市场推出10款

新车。

　　所有的新车型将由戴-克在中国的三家合资企业生产，但是随着收购计划的实施，微妙的变化正在酝酿中。首先，由于私募基金Cerberus收购克莱斯勒集团后，戴-克在中国的三家合资企业不可避免地出现第三个合资伙伴Cerberus，其股比和发言权需要进一步明确。其次，戴-克已经宣布的一系列涉及克莱斯勒的安排很可能因为新的投资者进入而发生变化。据业内有关人士分析，克莱斯勒被收购后，其中国业务有两种可能性。第一种可能性是延续目前的各方合作关系，Cerberus加入其中，多方重新磨合。第二种可能性是克莱斯勒退出合资企业，按照中国产业政策寻找新的合资伙伴，

奇瑞很可能成为克莱斯勒新的合作方。

　　昨天，戴-克中国公司以及戴-克中国合资企业有关人士都相当谨慎，并拒绝对克莱斯勒被收购发表看法。戴-克中国公司有关负责人昨天接受记者采访时表示，公司正在商量中国事务的进一步安排，戴-克将会尽快发布相关申明，有关调整事宜将在稍后公布。