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新浪财经

航空公司首季大幅减亏 航空业逐渐复苏

http://www.sina.com.cn 2007年05月08日 11:01 信息时报

  时报讯 (记者 高江虹) 最近,航空公司纷纷公布今年第一季度的业绩情况。其中国航盈利4亿元,海航微盈5000万元,南航和东航则分别亏损1.88亿元和5亿多元,另外均瑶航空还表示今年首季盈亏平衡。这一成绩较去年同期大幅减亏,已算相当出色。证券研究人士认为,获益于航油降价和人民币升值,今年航空公司的业绩将会有较大起色。

  在众多航空公司中,国航的盈利情况最佳,该公司今年1~3月取得良好的经营业绩,实现主营业务收入104.71亿元,主营业务利润5.14亿元,净利润4.03亿元。相比较之下,南航的首季主营业务收入虽然达到118亿元,但其营业费用和管理费用居高不下,因此仍亏损1.88亿元。

  南航和东航第一季度都报出了亏损,其中东航的5亿亏损令人侧目。不过,这两家公司的亏损额已经较去年同期有了大幅减少。据悉,去年第一季度东航净亏损约9.55亿元,南航则亏损6.65亿元。

  当时亏损的原因被归结于油价上涨和市场竞争激烈,航线供应供大于求。如今,这一问题被今年三度下调的油价所趋缓。另外,由于今年一季度

人民币升值幅度可观,各航空公司在汇兑中都获益良多。据中金公司分析,南航一季度的汇兑收益约为4.41亿元,比去年同期提升了143%。

  研究机构认为,航空业复苏从去年下半年开始,2006年的航空股年报更是显示出全行业扭亏已经成为定局,特别是一些上市公司的年报利润增幅表现相当惊人。今年第一季报的情况同样较为喜人,数据显示,南方航空的收费客公里数据在今年2~3月分别同比增长23.5%和24.9%,净利润增长超过60%。由于一季度属于航空淡季,随着五一黄金周的临近,航空需求的强劲增长必将引发航空股业绩的复苏。同时,中航油经营的航油销售价格已经从4月1日起每吨悄然下调了90元,

国际油价近期表现回软,都预示着限制航空业的成本阴影已经处于“利空出尽”的趋势当中。

  第一季度航空业绩

  航空企业 净利润(亿元)

  国航 4.03

  南航 -1.88

  海航 0.51

  东航 -5.11

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