投资38亿元介入造船业 中海打造江苏基地

　　陈姗姗

　　随着造船利润的激增，造船业的上下游企业都开始直接投资造船业。国内第二大海运集团中国海运集团(下称“中海集团”)开始介入造船业。

　　昨天，《第一财经日报》获悉，中海集团投资38亿元建设的江苏造船基地在江都沿江开发区破土动工，预计在今年将建成投产。

　　中海集团介入造船业是通过收购江苏江都船舶公司实现的。中海集团已经收购了江都船舶公司的所有资产、债务，并注册成立了中海工业(江苏)公司。

　　中海集团看重的是江都船舶公司拥有的夹江岸线资源，这是长江下游得天独厚的造船基地。目前，中海工业(江苏)公司已落实大型船舶订单86艘，其中已签约22艘，在手船舶合同400多万吨。而据记者了解，中海集团之前已经向江苏江都船舶公司定造过船只。

　　在重组江都船舶集团的基础上，中海集团将新建大型船坞两座和船舶舾装码头，主要从事8万吨级以内巴拿马型各类集装箱散货船、油船、举力3万吨以内的各类大型浮船坞船，生产制造设计年造船能力达到150万载重吨，预计年销售100亿元，年纳税超过10亿元。

　　该项目总投资约38亿元人民币，占地约2800亩，利用岸线3500米，计划在2008年底建成投产，2010年达到设计生产能力，并力争用三年时间打造成国际知名、国内一流的大型造船企业。

　　此前，中海集团旗下已经拥有多家船厂，包括立丰船厂、立新船厂、菠萝庙船厂、中海长兴、城安围船厂和荻港船厂，分别位于上海和广州，但主要从事船舶修理、船舶改造和油轮特涂。因此，这次也是中海集团首次介入造船业。

　　造船业上下游企业直接投资造船业，中海集团并非第一家。此前，宝钢集团也与中国船舶工业集团公司签署江南长兴造船基地民品项目合资合同，双方共同出资建设该造船基地民品项目的一号和二号两条生产线，打造国内最大造船基地。