2006年南航成功扭亏为盈 净利润达1.18亿元

　　本报讯　记者梁永军报道：4月16日，南航公布了 2006年度公司年报，宣布2006年实现经营盈利。

　　据南航年报透露，2006年主营业务收入约为人民币470.47亿元,利润总额为人民币3.06亿元,净利润为人民币1.18亿元。与2005年同期相比，以上三项指标都实现大幅增长。数据显示，南航在世界航空客运量方面的排名，将继续稳居世界前10强行列。

　　经营收入实现快速增长

　　2006年，南航及时启动战略转型，实施从线性运营向网络运营的运行方式转变，以客户需求为目标，提高服务创新投入，严格控制运行成本，通过推广电子客票销售、客户贴心服务等手段，加大产品质量改良，实现科学营销。同时克服航空油价处于历史高位的困难，实现了公司客货载运量及收益水平大幅增加，整体业务收入实现了较高增长。

　　去年，南航共完成运输总周转量80.71亿吨公里，旅客运输量4921万人次，货邮运输量81.9万吨，分别占中国民航总量的26.8%、31%和24%。其中，南航加快国际市场化步伐，签署了为符合加入天合联盟标准的运行协议，借助与国内外航空运输战略伙伴的合作，提高全球市场的穿透力和覆盖面。新开辟了拉各斯、德黑兰等16条国际正班航线，新增了9个国际通航点，使南航国内航线、国际航线的客运收入和货运及邮运收入增幅都达到了两位数以上，取得了历史以来的最好经营水平。

　　安全荣赝中国民航“最佳”

　　作为目前国内机队规模最大、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，南航目前飞机总数已达306架，每天有1300多个航班穿梭于全球各地。

　　2006年，南航安全飞行了93.1万小时,占中国民航运输总飞行小时的27.62%，连续151个月保持了空防安全。截至去年年底，南航已经连续安全飞行300万小时，成为中国民航发展史上保持安全纪录时间最长的航空公司，被中国民航总局授予“飞行安全三星奖”。

　　去年11月，南航获得了由国际航协颁发的IOSA(国际航协运行安全

　　打造最广泛快捷的空中网络

　　2007年，

　　展望未来，南航表示将继续提高运行安全风险的防范能力，进一步提升客户的服务水平，优化航线资源配置和提高货运产出能力，利用南航广阔的航线市场布局，打造中国最广泛、快捷的空中快线。同时，通过加强财务预算管理，完善内部控制系统经营管理等手段，保持公司的持续发展和市场竞争力。

　　目前，南航经营的国内航线网络在中国航空公司中最为广泛。南航正在强力推进“航线枢纽网络、市场营销网络、服务保障网络”三个网络建设，新的网络结构布局提供了大量的中转机会，将为广大旅客境内外出行带来极大的方便。