零部件出口目标千亿美元 汽车业面临巨大商机

　　蓬勃发展的中国汽车业孕育了巨大的商机。2006年，美国从中国进口的汽车零部件总额为69亿美元，同比增长28.1%；中国汽车零部件整体出口增长36.3%，远远超过国内汽车市场增速。在部分细分行业中，中国零部件已占据垄断地位。如国内铝车轮就占美国市场进口量的40%。

　　未来中国零部件业的增长势头仍将持续。据相关统计，跨国公司计划2008年前，在低成本国家采购500亿美元的汽车零部件，其中70%瞄准中国企业。而鼓励汽车及零部件出口已被列为我国汽车工业的重点发展方向。中国计划在10年内将汽车及零部件出口提高至1200亿美元，汽车及零部件出口量占全球的10%。“巨大的市场诱惑下，不少汽车门外汉与外资企业合作建厂。”盖世汽车网CEO陈文凯表示。

　　在投资方面，仅2005年签约来华投资合作的国际零部件企业就高达90余家，协议投资额达40亿美元，是2004年的3.2倍。

　　“符合条件的零部件供应商很容易得到巨额订单。”一位汽车零部件企业总监表示。单以

福特汽车为例，其机油泵业务正在寻找国内零部件供应商。寻找到一个基本上符合条件的零部件供应商后，福特汽车给其试单就高达4000万美元。

　　银联信分析：

　　随着中国加入WTO，本土企业国际化、产品环保化是大势所趋，中国的汽车行业在这个方面拥有自己的优势。中国本土汽车企业对当地经济发展，构建适应当地情况的产业链起着重要的作用。结合当地资源优势打造具有

竞争力的本土汽车企业，拥有广阔的发展空间。国内大型汽车企业的整体上市、销售量的不断增加和自主研发车型的推向市场成为目前国内大型汽车企业发展的几大亮点。目前国内大型汽车企业的产品和资本循环已经步入正轨，国内汽车行业的发展前景很是乐观。

　　一、本土市场汽车行业的快速发展决定中国汽车行业将看好，银行可积极分析行业发展状况，提供信贷服务

　　国际市场上中国有着成本等方面的优势，并且中国有着巨大的潜在市场容量，这些都是欧美发达国家无法比拟的。未来很长一段时间内中国都将是全球汽车行业瞩目的市场。而本土汽车行业将充分利用自身优势，加速发展。

　　中国汽车行业正处于上升期，也就是处于向成熟产业发展的过程。在这一过程中汽车行业将不断的兼并整合，形成规范的行业秩序。通过兼并整合形成的大型汽车生产企业又将增强企业自身的市场竞争力，有利于面对国际市场的激烈竞争。可以说中国汽车行业目前处于良性循环的过程之中。

　　因此，各银行可根据汽车行业的行业特点，注意该行业运行周期，积极分析汽车行业各企业的运行情况，提供信贷服务。

　　二、2006年汽车行业的快速发展，为2007年奠定了良好的基础，2007年中国汽车行业将进入快速发展阶段

　　对于整个中国

汽车产业来说，2006年是个好年景，总产销量将达700万辆，有望超过日本跃居世界第二位，可喜可贺。从国际范围来看，在行业利润趋薄的形势下，与去年同期相比，今年上半年的汽车产量增长了六个百分点，预计全年不会低于5%，世界汽车总产量将达7000万辆，可谓稳步增长。

　　三、中国汽车零部件的出口预示中国汽车行业进入快速发展阶段，建议银行密切关注

　　汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

　　2006年前三季度，零部件制造业统计内生产企业累计资产总计4056亿元，同比增长17.99%；固定资产净值平均余额1106.64亿元，同比增长22.25%；流动资产平均余额2188.15亿元，同比增长21.12%；应收账款净额781.18亿元，同比增长26.27%；负债总计2225.97亿元，同比增长20.64%。

　　中国零部件市场仍然处于快速发展阶段，预计2007年零部件工业总产值将达到6700亿元左右，产销率保持现有水平的基础上，销售产值将能够达到6500亿元甚至更多。2007年进出口方面，还将维持零部件出口高速增长、进口产品集中于高技术含量产品的态势。2007年国内零部件行业走向国际市场的步伐将更大，预计2007年出口额增长将超过30%，达到150亿美元。快速发展的汽车零部件行业也将预示着中国汽车行业的快速发展，建议各银行密切关注，积极授信。

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