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新浪财经

贴车膜引起玻璃爆裂 汽车贴膜业危机丛生

http://www.sina.com.cn 2007年04月30日 15:46 中国信贷风险信息库

  九江市民陈先生今年2月份才购买的汽车,4月25日,他在开车的时候,听见“嘭”地一声响,汽车后面的玻璃碎了,这可让陈先生莫名其妙,于是他赶紧下车看是否是有人在扔石头,左右一看,发现并没有人,他只好将车开到售后部。而售后部工作人员称,是由于贴车膜引起的玻璃爆裂,这种情况不保修。最后,在12315工作人员的调解下,该店赔偿了陈先生玻璃,而陈先生自己承担了重新贴车膜的费用。

  对此,12315工作人员认为,玻璃贴膜确实有风险,因此建议消费者购买新车要贴膜最好由原经销商负责贴,这样一旦发生贴膜质量问题,自己的合法权益能得到保障,消费者切记不要贪图便宜到路边小店去贴膜,产生质量问题,责任双方难以认定。

  银联信分析:

  汽车贴膜在中国始于1998年。汽车贴膜能贴出这样一种效果:从车里边能看到外边,而从外边看不到里边,同时起到隔热防晒的作用,因此赢得了大多数中国车主的青睐。极短时间内,就成了中国车主的必需品,车主似乎买完车第一件事就是给车窗贴膜。贴膜产品包括:太阳膜,防爆膜,安全膜等。

  一、汽车贴膜市场问题丛生

  在欧美国家,汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业,却在中国意外地找到了市场。从上世纪90年代末起,不少欧美发达国家就立法禁止汽车贴膜,闲置产能开始拥进中国。随着中国汽车消费的高涨,汽车膜更是在中国遍地开花。面对高达百亿元的市场潜力,大大小小的厂家蜂拥而入,产业秩序陷入混乱无序状态:

  一是假冒产品横行。由于看好进口品牌利润高,一大批本土的贴膜厂家也大打假冒品牌。自从汽车贴膜从1998年兴起开始,短短8年时间,数以千计的贴膜品牌如雨后春笋般冒出。其中大多数自称产自欧美属“进口名牌”,而事实上,国际上目前已出现过的正规玻璃薄膜知名品牌总计也不超过20个。日立膜、东芝膜、博士膜……人们平时能想到或者听到过的著名品牌,在薄膜市场上都能找到。但这些品牌与我们所熟悉的那些真正的品牌厂家毫不相干。据央视近期的曝光,在浙江市场上销售的汽车防爆膜80%至90%都是假冒产品。

  二是行业暴利丛生。深圳一家知名的太阳膜公司向分销商介绍自己的产品时声称:流行的产品诸如前挡膜、侧后挡膜的成本均仅需几十元,贴车价却要达到800-8800元不等。厂商自己透露的暴利已经超过100倍,而更多小作坊式的太阳膜生产商成本更低廉。

  三是虚假炒作盛行。目前,

汽车安全膜概念炒作盛行,比如除了安全膜、防爆膜等,近年来又出现了遮光膜、紫外线膜、水晶膜、纳米膜等各种名称,令消费者真假难辩。大部分都属概念炒作,名不符实的产品充斥市场。

  四是生产厂家以小作坊为主。由于大部分的汽车贴膜没有什么复杂的工艺,因此多由一些小工厂生产出来。几条生产线,甚至在家里就能完成。这些小作坊才是中国市场上汽车贴膜生产的主力军,他们的产品,有的被汽车销售商家直接拿走,这一部分大都是送给消费者的,有的是一些公司来收购,他们再拿去包装、上商标。

  在西方,对于汽车这种在公共场合活动的工具,是不能有什么隐私权可言的。而且,负面效果很大:无论多么高级的太阳膜,贴上以后都会造成车内的反光,严重影响后车的视线,是汽车追尾事故的罪魁祸首,太阳膜还会提高执法部门的执法难度,引起车内犯罪的发生。

  二、汽车贴膜面临发展危机

  由于汽车贴膜的负面效果很大:无论多么高级的太阳膜,贴上以后都会造成车内的反光,严重影响后车的视线,是汽车追尾事故的罪魁祸首,太阳膜还会提高执法部门的执法难度,引起车内犯罪的发生。劣质太阳膜更是存在巨大的安全隐患,上文提到九江陈先生的汽车玻璃就因贴膜而导致爆裂。

  我国的交通法规已经明文规定,“前挡风玻璃的可见光透射比不允许小于70%,所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。而汽车前挡玻璃普遍的透光水平是75%-80%左右。这样汽车前挡玻璃如果因为安全或者控光需求贴膜,薄膜的透光率最少也应该达到93.3%才能符合法定要求。但是目前只有一家能够达到这个指标,大多数商家的薄膜不能够达到透光率70%这个法定门槛。

  目前,不少欧美发达国家已经立法禁止汽车贴膜。近年来,中国的一些地区也逐步开始限制汽车贴膜的使用。2005年,上海市明文规定,禁止在机动车车窗上贴膜。济南也明令禁止

出租车贴膜,并禁止私家车在前挡风玻璃和驾驶席周围贴膜,否则年检时不能通过。而北京、广东、江苏等地也开始逐步限制对汽车玻璃进行贴膜。这一系列连环动作,无疑将成为规模高达数百亿元的汽车贴膜市场的最大考验。

  三、汽车贴膜行业风险提示

  由于汽车贴膜相关政策的变化,未来基于控光目的的太阳膜,市场前景有限。因为玻璃技术的发展已经根本用不着额外去贴膜来增加控光效果了。而且对于那些靠生产低廉假冒汽车贴膜为主的小规模商家而言,面临被市场淘汰的风险。

  但是具备多元化生产能力的汽车贴膜厂家,还是具有很大发展潜力的。伴随着节能建筑倡导,一大批嗅觉敏锐的商人开始打着节能的口号,开始进军大厦、楼宇、住宅的门窗玻璃领域。目前国内至少有150亿平方米的玻璃需要防护,随着每年大量新建筑物的产生以及汽车保有量的不断增长,需求还以每年6%到10%的速度递增。面对中国

房地产业的发展,玻璃贴膜行业将是一个新的金矿。因此,能够及时转型玻璃贴膜市场将具有一定的发展潜力。

  [本文由中国信贷风险信息库提供,未经北京银联信信息咨询中心书面许可,请勿转载。]

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